大改BMW X1與iX1電動休旅登場 全面導入電氣化動力與iDrive 8.0系統

大改款BMW X1與iX1正式發表。(圖片來源/ BMW)

X1電氣化動力單元

大改款X1預計入門動力單元會是sDrive18i、sDrive18d,統一配置7速雙離合器自手排,前者搭載1.5升直3渦輪汽油引擎,可帶來136匹馬力/23.5公斤米扭力輸出,0~100km/h加速費時9.2秒、極速208km/h;後者搭載2.0升直4渦輪柴油引擎,具備150匹馬力/36.7公斤米扭力,0~100km/h加速為8.9秒、極速208km/h。不過,改款重頭戲在於電氣化動力單元規劃。

48V輕油電:xDrive23i和xDrive23d

X1 xDrive23i和xDrive23d皆導入品牌2代48V輕油電系統,馬達可輸出19匹馬力/5.61公斤米扭力,主要透過馬達整合在變速箱裏頭帶來急加速的額外輸出。官方公布WLTP測試平均油耗為18.87~20.8km/L。

X1 xDrive23i和xDrive23d皆導入品牌2代48V輕油電系統,馬達可輸出19匹馬力/5.61公斤米扭力,主要透過馬達整合在變速箱裏頭帶來急加速的額外輸出(圖片來源/ BMW)

xDrive23i配置2.0升直4渦輪汽油引擎,可輸出204匹馬力/32.6公斤米扭力,在48V加持下使綜效輸出達到218匹馬力/36.7公斤米扭力,0~100km/h加速為7.1秒、極速233km/h。

xDrive23i配置2.0升直4渦輪汽油引擎,可輸出218匹馬力/36.7公斤米扭力。(圖片來源/ BMW)

xDrive23d配置2.0升直4渦輪柴油引擎,可輸出197匹馬力/40.8公斤米扭力,輕油電系統使綜效輸出達到211匹馬力/40.8公斤米扭力,0~100km/h加速為7.4秒、極速225km/h。

xDrive23d配置2.0升直4渦輪柴油引擎,可輸出211匹馬力/40.8公斤米扭力。(圖片來源/ BMW)
PHEV:xDrive25e和xDrive30e

X1 PHEV車型配置14.2kWh鋰電池組,支援AC慢充功率為7.4kW,WLTP測試純電續航里程達到78~89公里,而平均油耗表現達到90.9~125km/L。

X1 PHEV車型配置14.2kWh鋰電池組,支援AC慢充功率為7.4kW,WLTP測試純電續航里程達到78~89公里。(圖片來源/ BMW)
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