原定要在2021年11月發表的Maserati全新中型SUV車款Grecale，因為受到晶片短缺的影響，使得登場時間延到2022年3月22日才亮相。不過，早在今年2月中旬，原廠就已經提前釋出實車照，如今正式發表，公佈這款SUV將區分有GT、Modena、Trofeo共3種車型等級。此外，瑪莎拉蒂原廠還預告，Grecale將會推出採用400V技術的純電車型，也會是品牌首款純電SUV。
外觀
Grecale在外觀設計上，靈感取自於超跑MC20的設計理念，更加注重縱向的視覺比例而非水平面的比例美感。車頭端擁有較低的格柵位置，甚至在Trofeo車型上，格柵位置會稍微前移，更添彰顯運動特質。車身輪廓則維持品牌一貫的流線線條風格，尾燈採用「迴旋鏢」形狀設計，造型靈感來源於瑪莎拉蒂Giugiaro 3200 GT。Grecale身為劍指Porsche Macan的SUV，座艙設計也營造出coupé車型的流暢感。
GT車型配備19吋鋁圈，也可選配20吋或21吋，車身同色的保險桿和側裙，DLO窗框飾條和鍍鉻的前格柵嵌件，以及鍍鉻雙排氣管為其特點。
Modena車型配置20吋鋁圈、高亮黑色飾面標誌、前分流器、格柵、DLO窗框飾條，以及側裙套件和暗色排氣尾管。
Trofeo車型則是標配21吋鋁圈、以及專屬的運動排氣裝置，並且在前後保險桿以及側裙均採用碳纖維空力套件，甚至還專為Trofeo車型開發專屬的排氣尾管造型。
簡而言之，Grecale車系的排氣尾管經過全新設計，在Modena和Trofeo這兩款車型為更加凸顯運動風格，通過色彩細節、側裙以及特別設計的保險桿，來營造性能氣息。GT車型賦予鍍鉻元素，Modena車型及Trofeo車型則是燻黑色調。
車身尺碼上，規格資訊如下：
Grecale Trofeo版將標配氣壓懸吊系統，GT和Modena版也可選配。氣壓懸吊系統的高度與駕駛模式息息相關，擁有6段高度調整，駕駛者可根據不同的駕駛模式選擇高度。以正常模式為基準，處於停車模式時，懸吊最多可降低35mm，在越野模式下，懸掛最多可升高30mm，所以氣壓懸吊總行程為65mm。
瑪莎拉蒂Grecale的車色許向部分，GT為復古銅（Bronzo Opaco），泛有棕銅色調，具有啞光般絲滑的極簡表面；Modena為幻彩灰（Grigio Cangiante），是一款交織而成的三層色；Trofeo為賽道黃（Giallo Corse），將黃色的底色與藍色的雲母色交織調和，打造極具運動感的外觀視覺效果。
在動力單元部分，則是先前許多車迷關注的焦點了。
