中國抖音博主「HG杰爺」因為直播口出一段「台灣沒有快車、琦玉集團即將倒閉」，再加上眾多囂張的話語行徑，而讓擁有GT3、TCR車隊，同時也是職業車手與國內汽車零件製造廠創辦人廖志賢「廖老大」，決定要「蹦」一場HG杰爺自認為沒人比得過他的0~400m直線加速賽，好好教訓一番。不過，賽事究竟比不比的成，也在抖音車圈鬧得沸沸揚揚。
這事情因媒體報導在台灣逐漸發酵後，許多台灣網友很想了解究竟這位「HG杰爺」是何方神聖？為何有如此的「自信心」？又真有這麼厲害嗎？
中國網紅「HG杰爺」本名楊永杰，目前在網上也被賦予「杰尼龜」的外號，他是HG Performance改裝品牌的中國區負責人，個人簡介中提到他曾於2018年中國直線競速錦標賽(CDRC Fast4ward) 0-400米C3年度總冠軍。
早期楊永杰在中國抖音上還不算非常紅，但他一直以改裝出全球最速Audi TT RS為榮，而在他的社群影片中，強調能改出1,000hp馬力的TT RS ，甚至還揚言要改出1,500hp馬力，可感受出他自認為是EA855引擎的最強玩家。他很早以前就自認很有實力，但看到中國抖音車圈對杰爺的評價，其中不乏「他喜歡蹭流量」的說法。
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而就網上普遍的觀察，推測他從「自信」轉變為「囂張跋扈」的態度，始於楊永杰蹭當時在中國抖音聲量比他還高的「皮哥」。由於「皮哥」本身是以拉馬力機的影片議題紅極一時，因此，楊永杰似乎想藉著拿自己的TT RS去給皮哥拉馬力，來增加自己的粉絲與流量。但據了解，部分人士也認為皮哥應也想藉楊永杰「演」一場馬力機大戲。
只不過，隨著楊永杰以一句「不服來蹦我，摩托車也行！」的嗆聲，讓他在成為眾矢之的的同時，關注度也快速拉高(或許這也是他後來為何更頻繁嗆著「來蹦」的原因)，隨後，他就對皮哥過河拆橋，自己與重機進行零四加速賽。雖然多數人認為這些影片的演戲成分居多，但讓楊永杰成了百萬網紅也是事實，且有許多人認為，後來聲勢下滑的皮哥，就是被楊永杰所重創。
所以，後續也有愈來愈多看不慣楊永杰的作為或言論的人出現；其中包含有重機車主、中國UGR車隊的TT RS零四紀錄保持人，或是擁有1,000匹以上馬力的GT-R車主嗆聲下戰書。不過，據了解，楊永杰總能找到理由讓自己下台階，且持續拿自己的TT RS透過「車涯」P-Gear設備所記錄的零四加速8.93秒成績來說嘴，甚至不斷「口嗨」各種改裝資訊。
不過，杰爺除了用TT RS跑零四加速賽來「嗆」出關注度外，還有個在中國假冒、並山寨AW品牌總代理的黑歷史，讓AW品牌在中國及中國香港和澳門地區唯一授權代理的「趴趴派客&東杭車工坊」出面發表嚴正聲明，並強烈譴責楊永杰。
如今，有關楊永杰的爭議依然不斷，除了各種比賽影片被質疑是「演」出來的，以及車輛性能數據可能造假外，他與有台灣賽車教父之稱的廖老大的戰爭也仍在持續延燒。而廖老大也不斷透過抖音打臉楊永杰；根據廖老大影片所述，楊永杰自豪的TT RS其實根本是委託上海UP車隊進行改裝，以及個人沒有賽車手執照等。
楊永杰的粉絲或許仍然相信他的影片內容，甚至駁斥其他輿論的觀點，但究竟楊永杰過去的爭議事件真相是什麼，大概只有他本人心中最清楚了。至於現在打得激烈的網戰最後發展會是如何？廖老大與楊永杰的TT RS零四加速賽能辦得成嗎？就讓我們繼續看下下去。
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