享受燃油蠻牛超跑機會只剩今年 Lamborghini預告明年起全面來電!

末代燃油Lamborghini將在今年現身。(圖片來源/ Lamborghini)

放眼當今車壇,Lamborghini可能是最後一個堅持自然進氣動力系統的超跑品牌,除了Super SUV採用雙渦輪增壓引擎,還有Sián植入超級電容油電複合動力之外,Aventador、Huracán兩款中置引擎超級跑車全都堅持自然進氣引擎,前者搭載6.5升V12自然進氣引擎,後者則是以5.2升V10自然進氣引擎為動力來源。不過,如果要享受最後的自然進氣蠻牛超跑,今年可能是最後的機會,Lamborghini總裁Stephan Winkelmann表示,最後一款純燃油動力的Lamborghini將會在今年發表。從明年起,所有新出閘的猛牛都會帶「電」走向油電化,並從2024年起全面轉型電牛!

Sián是目前Lamborghini品牌產品線中唯一的油電複合動力車系。(圖片來源/ 地球黃金線)

回顧2021年,在Urus持續熱銷之下,Lamborghini總共在全球市場交出8,405輛新車,相較2020年成長幅度達到13%,寫下Lamborghini有史以來最高的年銷售量。Lamborghini執行長Stephan Winkelmann甚至表示,目前手上累積的訂單數量,幾乎已經完全佔據Lamborghini產線2022年的產能,在2022年一開始,就預告了Lamborghini旗下車款於今年將會持續熱銷。

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Urus熱銷帶領Lamborghini再度寫下銷售量歷史新高。(圖片來源/Lamborghini)

不過,這並不表示Lamborghini於2022年就只會專心在供應目前訂單需求上,Stephan Winkelmann透露,2022年Lamborghini將會推出4款全新車款,以持續供給高端買家更具吸引力與競爭力的Lamborghini車款。同時,Stephan Winkelmann也補充道,2022年將會是Lamborghini最後一年推出「純燃油」動力車款。換句話說,想要擁有全新的燃油猛牛,無論是中置引擎超跑或者Super SUV,2022年就會是最後的機會。

2023年起,Lamborghini就不會再推出純燃油動力車款。(圖片來源/ Lamborghini)

目前Lamborghini已經提撥15億歐元,大約為新臺幣470億元投入電動化車款,尤其是Plug-in Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款研發,並且規劃在2023年發表第一款搭載PHEV動力的Lamborghini。同時,根據Lamborghii未來發展藍圖,2024年起全品牌將會全面電動化,不再有「純燃油」動力車款,接著規劃在2025年之後發表Lamborghini首款純電動市售車。也就是說,從2023年起,Lamborghini將會大步走向油電化,並持續轉型為電動超跑品牌。

想要擁有純燃油Lamborghini超跑機會已經所剩無多。(攝影/ 陳奕宏)

除了預告今年將會是最後一年推出全新「純燃油」蠻牛的一年,Stephan Winkelmann還透露,目前純電動Lamborghini的設計已經進入最終階段,而且很可能會朝向更符合日常使用便利性的四門車款靠攏。也許,第一款純電動Lamborhini有可能會是類似Taycan的純電動四門跑車設定,或者會走向與Urus相仿的純電動Super SUV。

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