自動駕駛相關技術的發展，已經和電動化一樣都成為汽車產業的未來趨勢。Honda日前發表了旗下未來先進安全科技Honda Sensing 360，雖然名字上和Ford的CoPilot 360好像有那麼點微妙關係，但姑且就當作大家創意相似吧。除了公布更先進的主動安全與駕駛輔助系統外，Honda更大膽宣言，希望能在2050年的時候達成零車禍死亡的目標。
根據高公局發佈的數據，國道追撞事故居然有約4成和ACC有關，這些先進駕駛輔助系統能夠提升安全性的理論，是否已經不攻自破？當然不能這樣推論，畢竟目前自動駕駛尚未實現，ACC仍屬於輔助功能，駕駛必需要負起注意路況的責任。無法否認的是，在正確使用下，ACC等先進駕駛輔助功能的確對於行車安全性和旅程品質有正面幫助。
Honda之前發表的Honda Sensing 360先進駕駛輔助系統，採用AI人工智慧技術，並透過多組鏡頭與毫米波雷達偵測車輛周遭環境。可依照當前路況與駕駛習慣等條件，能夠減少駕駛操作錯誤造成的風險或傷害，進而有效提升行車安全性。
即便有科技輔助，想要達成車禍無死亡的目標，仍舊非常困難，Honda打算用30年的時間去實現。首先就是Honda Sensing 360需要擴大應用，這套最新鮮勁駕駛輔助系統目前還沒正式搭載於量產車上，據了解最快應該可以在2022年首先應用於中國市場。但無論如何，更多車輛提供先進科技，對於降低事故傷亡還是有用的。
不僅如此，Honda也會持續推動二輪安全科技開發，並提供像是Honda Safety EdTech這樣的安全教育科技。想要降低車故發生率和死亡率，光靠硬體絕對不夠，駕駛人員的教育更加重要。Honda期盼可以在2030年的時候，讓與品牌有關的車禍數量減少一半，並且在2050年達成Honda產品事故無死亡的遠大目標。
