全球首演推估時間：2023年下半年
臺灣引進預計時間：待確認
繼先前揭露BMW新世代5 Series偽裝原型車以及獨家掌握預想渲染圖之後，《地球黃金線》在一次掌握新世代5 Series中純電動版本，也就是i5的偽裝原型測試車身影，而且就連內裝設計都清楚曝光。可以看見i5將沿用BMW首款新世代電動車iX的內裝設計風格，全面走向數位化與觸控化，營造更高科技質感。外界推測，新世代5 Series有望於2023年下半年左右現身，並緊接著推出i5純電動版本。如果，未來臺灣國道警察規劃為旗下車隊進行電動化，i5可能將會是首選之一。
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之所以說i5將會是臺灣國道警察未來警車車隊電動化首選，主要在於目前高速公路警察局最主要的國道巡邏警車皆是BMW旗下車款，2021年8月時更交付一批最新的小改款520i巡邏警車。依照目前的使用習慣，加上BMW總代理汎德一向樂於參與高速公路警察局警車標案，若未來高速公路警察局要以電動車汰換現行5 Series，或許i5將會是最可能出線的車款。
回到i5本身，從目前掌握的偽裝原型車照片，可以看到BMW依然為其批覆重重偽裝，包含車頭、車尾都密不透風，較難窺探實際的測試細節，就連頭燈與尾燈都還是臨時性燈組，也無法推測實際燈組設計走向為何，預測可能會走向與Concept XM的燈組設計，把LED晝行燈位置調整至頭燈上方。目前少數可以確定的，則是水箱護罩將維持既有比例，與先前曝光的5 Series原型偽裝車相同，並不會變成類似4 Series與M4、M3的超大比例鼻孔設計。
這次的焦點則是i5內裝設計，依照這組偽裝原型車照片，可以看到i5座艙設計大幅度向iX靠攏，不像i4雖然已經換上大尺寸曲面螢幕，但依然保留與現行4 Series相同的線傳排檔桿設計，i5更進一步取消聳立的排檔桿，而是改為小尺寸排檔撥桿，近年來BMW招牌的「雞腿式」排檔桿確定在未來電動車上被取消。
不僅如此，i5更可能大幅度取消實體按鈕數量，改以觸控式虛擬按鍵取代，換取更具科技感的內裝氛圍。同時，多功能方向盤也向iX學習，雖然並沒有向iX那樣採用不規則狀的方向盤盤圍造型，改為傳統的D-Cut式樣，但兩側的多功能按鈕排列與設計都與iX相似，左方設計有可上下扳動的撥桿，右側則是整合可上下滾動與左右扳動的調整撥桿，期望帶來更便利操作介面。
據了解，新世代5 Series將會同步提供3種不同形式，包含傳統的內燃機引擎、PHEV插電式油電複合動力以及純電動等3款，內燃機引擎可能都會植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，以符合各國更加嚴苛的環保法規。且外界推測可能會開發i5 M高性能車型，擴大BMW M性能子品牌的高性能電動車陣容。至於發表時間點，預計落在2023年下半年左右。
