9代Toyota Camry房車銷售比Corolla Cross更夯!北美今年平均日販超過800輛

Toyota Camry 9代。(圖片來源/ Toyota)

目前全球多數市場,都呈現SUV興起、轎車市場逐漸式微的情況,連帶讓不少車廠紛紛決定不再開發新世代轎車,或是進行車系縮編。不過,自從Toyota推出9代Camry後,北美似乎又呈現「房車銷售狂增」的情況!根據美國豐田最新公布的數據顯示,9代Camry在今年前三季成為Toyota品牌銷售量僅次於RAV4的第二暢銷車款,前三季銷售達到227,576輛,遠超過Corolla Cross的6,282台。換算下來,今年前三季的日均銷售超過800輛以上,顯示出這款經典轎車依然受到北美消費者的熱愛。

根據美國豐田最新公布的數據顯示,9代Camry在今年前三季成為Toyota品牌銷售量僅次於RAV4的第二暢銷車款,前三季銷售達到227,576輛。(圖片來源/ Toyota)
油電車也是美國豐田重要戰力。(圖片來源/ Toyota)

還記得9代Camry登場之後,因為僅有油電動力,因此,就有美國車迷向Toyota發起連署,希望能重新提供3.5升V6引擎。當然,這件事情並未成真,而原本大家還好奇會不會因為少掉大排氣量引擎,而衝擊Camry在北美的銷售量?但看完前三季銷售數字,可能不必太擔心了!

2024年Toyota北美市場的整體銷售呈現穩定增長,前三季賣出1,481,319輛,較去年同期增加5.5%,品牌旗下最受歡迎的依舊是RAV4,前三季銷量達到350,331輛。(圖片來源/ Toyota)

2024年Toyota北美市場的整體銷售呈現穩定增長,前三季賣出1,481,319輛,較去年同期增加5.5%,品牌旗下最受歡迎的依舊是RAV4,前三季銷量達到350,331輛,比去年同期增長15.7%。而Camry作為品牌的經典房車,雖然面臨轎車市場的萎縮,卻仍成功維持其強勁的表現,銷量比去年同期增長了4.4%,賣出227,576台,超過第三名的Corolla (177,092台)!這樣的成績,對於一款已經在日本市場停售的轎車來說更顯得難能可貴。至於在台灣最熱銷的Corolla Cross,北美銷售表現反倒沒那麼搶眼,前三季賣了67,674輛,不過,其實已經比起去年同期成長37.7%,成長幅度相當驚人。

Camry和Corolla雖然都是房車,但今年在北美前三季都還賣的比自家休旅車、貨卡車還要多。(圖片來源/ Toyota)

如果以1月1日到9月30日,總計273天來計算,Camry在美國平均每天賣超過830輛,不過,北美許多州規定經銷商週日或是某些國定假日休息,所以實際銷售天數是230天,換言之,Camry的銷售表現在工作日的平均數據更為亮眼。即便沒有休旅車那般的空間機能,但從實用性與舒適性出發,Camry持續吸引喜愛轎車的家庭用戶,其穩定的品質和豐富的配備是支撐其銷售的重要因素。然而,RAV4還是繼續占據北美市場主導地位,平均每日賣出超過1,200輛,充分展示了消費者對多功能車型的青睞。

Camry和Corolla雖然都是房車,但今年在北美前三季都還賣的比自家休旅車、貨卡車還要多,無疑反映出Toyota在車型多樣化與市場布局上的成功策略,即便面對房車式微,這些車型現階段看來仍保有其一席之地。

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