新品牌識別、新家族設計，搭配新電動化底盤，採用跨界跑旅設定的EV6不只是Kia首款新世代純電動車，更是品牌全新階段的開端，在韓國更只花一天就吸引超過2.1萬張訂單，並在歐洲寫下超越年度銷售目標3倍的吸引力。Kia總代理臺灣森那美起亞更早在今年4月就曾預告將會把EV6引進臺灣銷售，近日《地球黃金線》也收到熱情網友提供一組疑似EV6正在臺灣進行教育訓練的「直擊」照片，經與台灣森那美起亞詢問，這輛車確實就是臺灣森那美起亞所導入。至於發表時間點，官方並沒有確切回應，但推測應該會落在明年上半年左右。
面對未來電動車市場，Kia於2021年3月首度公開EV6外觀樣貌，除了品牌全新識別標誌之外，更是Kia新世代家族設計的首次展現。底盤平台則是與Hyundai Ioniq 5共用E-GMP模組化電動車平台，只是EV6採用跨界跑旅設定，更符合當前電動車市場，甚至是主流汽車市場的胃口。依照車長4,680mm、車寬1,880mm、車高1,550mm以及軸距2,900mm尺碼，直接的競爭對手應當就是瞄準Tesla的跨界休旅車款Model Y。
Kia同時針對EV6提供相當多樣化車型組合，以58kWh與77.4kWh兩種電池設定，搭配後驅與AWD全時四輪驅動等兩款驅動形式，光是動力選擇從最入門的168匹後驅到最EV6 GT的577匹全時四驅就有多達5種之多，EV6 GT更具備有0-100km/h加速3.5秒、極速260km/h性能表現。同時還支援400V與800V雙規電氣系統，就算是77.4kWh長里程電池也只需要18分鐘就能完成10%至80%充電，並僅需4.5分鐘就能補充行駛100公里電量。
據了解，臺灣森那美起亞目前正在針對EV6各種車型進行導入評估，不排除各種動力組合都有引進臺灣的可能。雖然先前曾經預告會在今年年底，藉由兩年一度台北車展得機會在臺灣境內先行曝光，不過因為台北車展已經取消，台灣森那美起亞可能藉由不同形式讓EV6在臺灣境內現身。至於發表上市時間點，因為仍受車用晶片缺件、原物料上漲以及航運塞港的影響，目前尚無法掌握，保守估計很可能會落在2022年上半年左右。
