隨著電動車在台灣市場的接受度愈來愈高，各大汽車品牌也都更積極導入純電車款進行銷售，以德系品牌而言BMW在純電領域有著不錯的表現。而同樣來自德國的M-Benz其實也有豐富的電動車產品線提供台灣消費者選擇，隨著市場競爭愈來愈激烈，在農曆年之後也有不少關於M-Benz純電車產品的傳聞出現，推測台灣賓士有意在2024年持續衝刺電動車產品銷售。
更多新聞：賓士EQS與EQE SUV純電休旅車登台 較預售價最高降31萬元！
更多新聞：小改款EQA和EQB內外觀有哪些變化？ 2023年秋季歐洲開始預購
EQE 300 SUV
日前從經銷端傳出關於EQE SUV車系將提供新動力選項的消息，預計將導入的車型為EQE 300 SUV，由於搭載入門動力選項，因此有望將建議售價壓低。從經銷端傳出的資訊顯示，EQE 300 SUV有望將售價壓在300萬之內，提供台灣消費者相對更平易近人的電動車選項。
而從德國原廠所公布的資訊顯示，EQE 300 SUV將採用單馬達的設定，並採用後輪驅動的規格。最大馬力為245匹的動力輸出，扭力方面則是56.1公斤米，從靜止加速到百公里的成績為7.6秒。車上所搭載的電池容量為90.56kWh，並且支援170kW快充。而關於EQE 300 SUV的詳細規格與配備細節，還有待台灣賓士原廠正式公佈。
小改款EQA/EQB
M-Benz原廠於2023年8月釋出關於小改款EQA、EQB的相關資訊，小改款之後的車型主要針對外型方面進行修飾，並且增加舒適性與科技配備。外觀上最顯而易見的改變在於EQA、EQB採用全新的黑色面板，正面飾板帶有三芒星造型，兩側也連接日行燈配合上新造型的保險桿。此外，同時原廠設計這次也稍微調整尾燈組造型，帶來更新鮮的外觀面容。
內裝設定方面，EQA、EQB這次將導入具有電容觸控功能的方向盤組，提供更直覺的操縱效果。如果有搭載Burmester環繞音響系統的車款，那麼MBUX將支援Dolby Atmos杜比全景聲。提供空間感、清晰度都更優異的聆聽效果。
至於現在消費者重視的主動安全輔助系統，這次原廠優化了傳感器與攝影鏡頭，同時也改進輔助系統的作動效果。例如車道維持輔助系統，現在不是透過ESP預夾煞車的方式來控制方向，而使驅動方向機來修飾轉向，如此一來能帶給駕駛更順暢的用車體驗。外傳小改款EQA、EQB有望在2024年2月底公布台灣銷售資訊，詳細規格與配備都還有待原廠正式公佈。
M-Maybach EQS 680 SUV
2023年上海車展當中M-Maybach發表了品牌首款純電休旅M-Maybach EQS 680 SUV，這款車預計提供奢華大氣風格，並且帶來供舒適寬裕的乘坐感受，而這款品牌的奢華純電旗艦休旅車款，也有望在2024年正式導入台灣汽車市場當中。
外觀方面，M-Maybach EQS SUV可以選擇經典雙漆色搭配，而車頭黑色面板當中也整合的各項傳感器裝置，類似直柵式的格柵設計也創造出大氣視覺效果。車頭兩側配備有Digital Light大燈，前保桿上也有Maybach的廠徽點綴。車身四周也能夠見到不少鍍鉻裝飾，同時在後車門、尾翼、後保桿等處也可以見到鍍鉻裝飾的元素以及Maybach字樣。
內裝方面，M-Maybach EQS 680 SUV的架構與標準版EQS相當接近，車上可以見到大尺寸MBUX Hyperscreen螢幕。為了確保乘客的舒適度，只要右後排乘客選擇傾斜角度，前排副駕駛座椅就會主動向前移動換得更大的空間利用機能。車上也具備了按摩功能，讓車上成員可以舒緩疲勞。
動力部分，從原廠所公布的資料顯示M-Maybach EQS SUV這次提供單一車型EQS 680，車上搭載雙馬達設定，可以提供658匹的最大馬力輸出，以及96.9公斤米的扭力，從靜止加速到百公里最快4.4秒可以完成。車上也可以對應200kW的直流快充，可以在31分鐘完成充電，也可以透過15分鐘快充補足220公里的續航里程。這組動力在WLTP的測試規範下能夠帶來600公里的續航力，相信能夠滿足層峰買家對於長途純電移動的需求。
延伸閱讀：
