身為平價品牌進軍跨界跑旅市場先驅，Nissan Juke一問世就運用前衛設計概念攫取目光，目前已演進到第2代版本。不過，在2代Juke歐規車型的小改款更新中，Nissan卻不把設計視為重點，而是強調車內的科技配備升級，導入12.3吋全數位儀錶板與12.3吋中央觸控螢幕。同時，為了滿足車主需要，也再一次提供鮮黃色車色選擇，凸顯Juke的活潑個性。
回顧初代Juke，Nissan當時運用大膽的分離式頭燈、肌肉感十足的車身線條、隱藏式車門把手，還有重機油箱設計的排檔座設計等，成為平價品牌中，搶先進入跨界跑旅市場的先驅，而且，Nissan還提供多樣化的顏色組合，呼應Juke的年輕與活潑，其中就包括醒目的黃色。不過，2代Juke發表後卻未提供各色黃色車色選擇，讓Juke主力銷售市場的歐洲買家紛紛「敲碗」希望再度推出黃色車色。
在這次的改款升級中，Nissan就順從買家渴望，再一次為Juke提供黃色車色選擇。不過，Nissan表示，這次提供的黃色與前代曾經出現的黃色車色略有不同，稍微降低的顏色飽和度，給予較為亮眼、鮮明的視覺效果，也能夠給予更現代化的個性風采。
而更主要的升級則落在車內科技質感與使用便利性，其中，最明顯的是高規車型等級將把中央多媒體資訊整合系統顯示幕升級為12.3吋，並朝向駕駛座傾斜8度，以符合Juke的駕駛導向設定。且導入以解析度達720p的12.3吋液晶螢幕構成，並具備導航資訊投影等功能的之全數位虛擬儀錶板，同時還有自然語音控制、無線Apple CarPlay、無線Android Auto等科技與便利配備。
另外，Juke改款還引入觸感更佳的方向盤皮革包覆，再將手套箱容量提升至7.8公升，同時修改中央扶手尺寸，擴大支撐範圍，並在中央扶手置物箱蓋上鑲嵌可收納3張信用卡的票夾。不僅如此，還提供包含智慧型手機無線充電裝置、後座USB-A與USB-C插座等配備，提升整體使用便利性。
同時，還進一步於ADAS先進駕駛輔助系統陣容中加入車道偏離警示、車道維持輔助等，儘管尚未提供置中式的車道維持輔助系統，仍可以在可能偏離車道時提供警告以及緊急的車道修正輔助，避免偏離車道造成安全風險。同時還提升倒車顯影解析度以及夜間畫質，並再高規車型上提供360度環景顯影配備。
動力維持與現行相同，歐規仍提供Juke 1.0 DIG-T汽油渦輪增壓動力與Juke Hybrid兩款動力選擇，Hybrid車型以94匹馬力、15公斤米扭力之1.6升汽油自然進氣引擎為核心，搭配49匹馬力與20.9公斤米扭力電動馬達所組成。1.0 DIG-T汽油渦輪增壓動力則是具備117匹馬力與18.4公斤米扭力輸出，在歐洲同時提供6速手排與7素DCT雙離合器自手排兩種變速箱搭配。
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