國外預估發表時間：2022年
國內預估引進時間：尚無引進CSL車型經驗
BMW全新G世代M4在去年發表過後，也在今年4月引進台灣，那巨型水箱罩也讓人留下深刻印象。BMW正在打造出更強悍性能的M4 CSL版本，《地球黃金線》也取得第一手測試間諜照！M4 CSL除了有大鼻孔水箱護罩外，還將原本護罩內的橫向格柵設計改成Y字形格柵，以及前後尾燈都包了起來，或許真的會為M4 CSL重新設計燈組。
先前有傳聞BMW將為M4推出CSL版本，從間諜照中，儘管這台M4在前後車身、側裙、後窗玻璃和車頂都包起來，但還是可以從車尾的小鴨尾大小來推測為CSL版本。
M4 CSL正臉方面，延續原先「大鼻孔」造型的基礎下，將原本水箱護罩內橫式設計改成Y字形格柵，鄰近水箱護罩兩邊的進氣口有著相同設計。車側方面，側裙跟後窗都包了起來，或許在量產後造型也會有所變化。
車尾部分，除了那驗明正身的鴨尾設計外，也只有露出的雙邊四出尾管與現行M4有著相同造型，估計後下導流板也會有著全新面孔，另外連尾燈都包緊緊，或許會有專屬M車系的尾燈出現。
M4 CSL將會是BMW自E46 M3 CSL後第一台CSL版本，配上3.0升直列六缸引擎，外傳至少會有550匹最大馬力，有鑒於M4 Competition都有著0-100km/h加速3.9秒的實力，M4 CSL肯定也是3秒俱樂部成員。而且為了提供更豐沛的駕馭樂趣，將只會搭載後驅系統，並且強調輕量化的CSL版本，據信也會比一般版本用上更多的碳纖維部件來降低車重。
外媒也推測M4 CSL最快將在2022年問世、2023年交車，定價方面肯定會高過現行M4 Competition Coupe的74,700美元（約206萬新台幣），甚至將來到10萬美元(約276萬新台幣)大關，開價直逼Porsche 911 Carrera。至於台灣市場，因為先前全球限量1,383台的E46 M3 CSL沒有引進，因此這次M4 CSL也不確定是否會導入國內市場。
