在從內燃機引擎轉換成電動馬達的過渡時期，普遍人認為油電系統是最好的方式，而在油電系統當中汽油以及電力的比例也有所區別，像是現在很熱門的輕油電系統在電力的部分就佔比很少，通常電動系統比例佔較多的會是PHEV插電式油電複合動力，也是很多專家認為接下來較為熱門的動力選擇，但現在德國大廠賓士宣布他們將直接跳過PHEV的研發，在未來全心投入純電系統的開發當中，代表著剛剛發表的AMG GT63 S E Performance 4-Door Coupe將會是他們最後一代PHEV系統。
在IAA慕尼黑車展期間，賓士的高級主管在採訪中證實不會有下一代的PHEV系統，畢竟先前他們就已經宣布從2025年開始只會推出電動車平台，而現在距離2025年也只有不到4年的時間了，因此這4年間還要再研發另一套PHEV系統也有些不划算，在轉往電動車的道路上賓士一直走在非常前面的位置，早在2019年9月就已經宣布停止開發汽油引擎，而且在2020年就已經確定會淘汰掉手排變速箱，今年的7月也宣布從2030年開始，在歐洲、北美以及日本市場只會提供純電動力的車款，每一點都在宣告著賓士已經準備好變成電動品牌了。
這樣的消息對於支持傳統汽油引擎的車迷來說有些遺憾，另外也代表著即便是性能子品牌AMG也將會朝著純電系統發展，而非有著汽油引擎的油電動力，因此在性能的純電車款來臨之前，最新一代AMG GT63 S E Performance的動力心臟將會是接下來性能車款的最強動力，而AMG轉往了電動馬達之後，先前品牌主打的「One Man, One Engine」也將會成為歷史，或許會變成「One Man, One Motor」也說不定呢！
