中國市場的Tesla Model Y更新了！雖然不是先前外傳代號Project Juniper的小改款新車，但甫登頂全球最暢銷車型的24年式Model Y，自動駕駛輔助硬體終於升級至消費找敲碗已久的HW 4.0版本了。而且最重要的是，硬體升級的24年式Model Y價格不變，後驅、Long Range以及Performance依舊維持25.89萬人民幣 (約113.5萬新台幣) 、29.99萬人民幣 (約131.5萬新台幣) 與36.39萬人民幣 (約160萬新台幣) 的定價不變，可以說是加量不加價。隨著新車上市中國特斯拉也祭出車漆選配均一價以及低利率優惠，而更重要的是在中國市場銷售的S3XY車系，目前全面進入了HW 4.0時代，讓人好奇台灣市場由德國廠負責製造的Model Y，會何時跟進配備升級了。
特斯拉車上搭載的HW 3.0或是網友車主間一直討論的HW 4.0，指的就是負責控制運算自動駕駛輔助系統如Auto Pilot、EAP跟FSD等功能的電腦規格，而HW 4.0就是最新版本。只不過HW 4.0指涉的不是只有處理器或是記憶體等升級，與其搭配的鏡頭組像素提升至500萬、鏡頭本身的探測範圍更觸及到424米之譜！是的即便是升級到HW 4.0硬體，Tesla旗下各車款依舊是維持純視覺的自動駕駛輔助系統，並不會把毫米波雷達以及超音波感測器裝回到新車上。
隨著自動駕駛輔助硬體升級到HW 4.0，中國製的Model Y在新年式更新上也新增了快銀 (Quicksilver) 車色可以選配，而原本不同車色的不同選配價格，在限時的慶祝新車上市活動中就全部均一價只要2,000人民幣 (約8,700新台幣) ，以新車色快銀為例，對比原選配價1.2萬人民幣 (約5.3萬新台幣) ，省下的費用相當可觀！另外已生產的23年式Model Y，據對岸網友表示還搭載HW 3.0硬體的現車可以有多達8,000人民幣 (約3.5萬新台幣) 的折價。
不過中國製Model Y並不是第一個升級HW 4.0硬體的產地，美規Model Y去年就搭載了最新的自動駕駛輔助系統硬體配備，目前就只剩德國製造的Model Y還沒跟上這波潮流了。而在歐洲生產的Model Y除了還沒搭載HW 4.0之外，先前更因為紅海危機導致關鍵零部件物流受阻，只得暫時停工至2月11日才會復工的壞消息。至於台灣市場的Model Y，因為是德國製所以目前還沒跟上HW 4.0的潮流，而柏林廠的停工是否會影響國內消費者交期的影響，還有待評估。
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