Toyota Camry的大改款9代車型在11月的北美洛杉磯車展上率先亮相，而中規版本則是在同一日開幕的廣州車展中於太平洋彼岸發表；在中國市場銷售的大改款Camry外觀設定比美規版本的兩種風格還要再多一種之外，動力編成也不是使用美規的2.5升Hybrid，而是以排氣量更親民的2.0升Hybrid與2.0升自然進氣Dynamic Force兩款來讓消費者選擇。而在新車發表兩個月、且造型提前在中國工信部審驗資料庫中亮相後，負責生產製造中規Camry的廣汽豐田就公佈了新車的預售價，純燃油的Camry是17.38萬人民幣（約75.1萬新台幣）起、Hybrid版本的凱美瑞則是18.18萬（約78.6萬新台幣）就可入手！
美規Camry提供了運動風格鮮明的XSE運動版與XLE豪華版兩種造型來讓消費者選擇，中規凱美瑞設定上不同的是一次提供了SE運動版、XSE豪華運動與LE「未來感」3款風格，如果說中規SE與XSE在外貌上與美規版本有不少相似度的話，那麼對岸限定的Camry LE就有著截然不同的設計取向；LE版本的Camry有著類似於電動車但具備開孔導引氣流的水箱罩設計，風格上近似於Lexus RX的F Sport Performance蜂巢狀菱格紋，確實比其餘兩款車型更具備未來感。
另外9代Camry在基礎架構上應該還是沿用現行8代的TNGA模組化平台配置，僅管廣汽豐田還沒揭露新車詳細規格數據，不過工信部的審驗資料已經揭露了新車維持跟8代車型一樣的2,825mm軸距設定，但在外觀重新設計後讓車身尺碼來到4,915×1,840×1,450mm、比8代Camry的4,885×1,840×1,445mm要略長一些。至於車內方面，9代大改款Camry內裝經過了大刀闊斧變革，無論美規還是中規版本新車都是以雙12.3吋的數位座艙為主軸，只是中規版本是以懸浮式主題來呈現，然後更強調車機是搭載來自高通（Qualcomm）的驍龍（Snapdragon）8155晶片，並有著12GB+12GB的內存記憶體來提升操作上的順暢度。
而且12.3吋螢幕下方還有類似VW Golf與Skoda Octavia的觸控空調介面條，為新一代的Camry賦予不少科技氣息；有趣的是，廣汽豐田有為Camry準備豐富的選配件給準車主們選擇，基本的車色內裝與輪圈等項目先不談，在主動安全方面有新增LCA車道變換輔助、FCTA前方交通警示、DMS駕駛狀態監測以及高解析度環景與透明底盤的T-Pilot智能駕駛輔助系統擴充包，方向盤電動調整與64色可調氣氛燈，同樣也在大改款Camry的選配件範圍之內。至於消費者關心的動力數據，目前原廠都還沒揭露2.0升Dynamic Force自然進氣與2.0升Hybrid的具體輸出，可以確定的是自然進氣版本有4個等級預售價橫跨17.38萬人民幣（約75.1萬新台幣）至19.88萬人民幣（約85.9萬新台幣），油電Camry則是有5個等級、預售價來到18.18萬（約78.6萬新台幣）人民幣至20.88萬人民幣（約90.2萬新台幣）；台灣市場方面，目前還沒有明確的引進計劃與時程。
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