Suzuki預告將導入電動車型,現在訂Jimny有望3個月內交車!

在戶外休閒盛行的現在,Jimny已經成為不少玩家外出遊玩的最佳夥伴。(圖片來源/ 地球黃金線)

在睽違四年舉辦的2024台北新車暨新能源車特展當中,除了可以見到歐系豪華品牌甚至是超跑品牌之外,但對於一般大眾而言,更貼近日常使用情境的都會通勤小車,或許才是關乎民生議題的選項。而來自日本的小車設計專家Suzuki,這次也帶來豐富的展覽陣容,讓車迷們可以親身體驗這些機能便利的車款。

來自日本的小車設計專家Suzuki,這次也帶來豐富的展覽陣容。(圖片來源/ 地球黃金線)

而在記者會當中Suzuki原廠也預告未來將會導入純電車型,提供台灣消費者電動車選項。不過目前原廠並未透露接下來預計導入的車款以及時程,但從簡報中的車款剪影推測,新車型很有可能是該品牌旗下的純電概念車款eVX。

而在記者會當中Suzuki原廠也預告未來將會導入純電車型。(圖片來源/ Suzuki)

eVX概念車的尺寸為4,300×1,800×1,600mm,相較於自家Vitara還要稍微大一些,為了提供更好的地形穿越能力,這款純電車未來有望以雙馬達四輪驅動的形式呈現。車上搭載的電池組為60Kwh,以印規的MIDC測試標準,預計可以帶來550公里的續航里程。

從簡報中的車款剪影推測,新車型很有可能是該品牌旗下的純電概念車款eVX。(圖片來源/ Suzuki)

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Jimny

Jimny可說是目前品牌當中最具有人氣的車款。(圖片來源/ 地球黃金線)

Jimny可說是目前品牌當中最具有人氣的車款,這款濃厚越野色彩的越野小休旅其實早在1970年代就已經問世,歷經超過半個世紀的進化成為了現在的樣貌。而在外型方面也延續了討喜的設定,例如方正的車身造型以及圓形的大燈設計等,都是讓車迷無法抗拒的元素。車上搭載1.5升自然進氣引擎,可以輸出102匹的最大馬力,以及13.3公斤米的最大扭力輸出,並且也配備四輪傳動系統,同時也有加力箱的配置,其越野性能不容小覷。而在戶外休閒盛行的現在,Jimny已經成為不少玩家外出遊玩的最佳夥伴。

而在戶外休閒盛行的現在,Jimny已經成為不少玩家外出遊玩的最佳夥伴。(圖片來源/ 地球黃金線)

Jimny曾在2021年底時暫停銷售,並且將車款資訊從官網下架,專心消化先前所累積的訂單。而在本屆車展當中,Suzuki終於將Jimny帶回來成為常販車型。據了解,在金鈴汽車的積極爭取之下,原廠終於首肯給予更多配額,這除了能夠消化先前累積的訂單之外。即便是現在有意入主Jimny的買家,在下訂之後也有望能夠在3個月內的時間交車。讓對這款越野小休旅有興趣的買家,可以更快體驗到Jimny所帶來的樂趣。

Swift

Swift採用1.2升四缸自然進氣引擎,加上12V輕油電系統。(圖片來源/ 地球黃金線)

Swift是Suzuki品牌當中最具代表性的掀背小車,這款車具備精巧的車身尺碼,在都會區當中擁有靈活的身段。隨著環保法規日益嚴苛,Swift也針對動力方面進行升級,帶來輕油電系統以提供更節能的用車體驗。Swift採用1.2升四缸自然進氣引擎,加上12V輕油電系統,可以提供83匹最大馬力,以及11公斤米的最大扭力輸出,搭配CVT無段變速系統,可以創造22.3km/L的優異油耗表現。對於精打細算的小資族而言,Swift絕對會是都會通勤的最佳幫手。

搭配CVT無段變速系統,可以創造22.3km/L的優異油耗表現。(圖片來源/ 地球黃金線)
這款車具備精巧的車身尺碼,在都會區當中擁有靈活的身段。(圖片來源/ 地球黃金線)

Swift Sport

深受不少鋼炮迷歡迎的Swift Sport。這款掀背小車搭載1.4升渦輪增壓引擎。(圖片來源/ 地球黃金線)

Swift由於採用輕量化的設定,因此能夠提供輕快的操駕反應,而原廠也利用這一點特性,針對車體與動力進行強化,帶來深受不少鋼炮迷歡迎的Swift Sport。這款掀背小車搭載1.4升渦輪增壓引擎,在增加48V輕油電系統後,動力下修至129.2匹馬力,以及23.9公斤米鈕力。在台灣市場方面還導入了六速手排變速箱,是不少硬派熱血玩家體驗駕駛樂趣的優質選項。

台灣市場方面還導入了六速手排變速箱,是不少硬派熱血玩家體驗駕駛樂趣的優質選項。(圖片來源/ 地球黃金線)
在增加48V輕油電系統後,動力下修至129.2匹馬力,以及23.9公斤米鈕力。(圖片來源/ 地球黃金線)

Ignis

Ignis這款掀背車具備靈巧的車身尺碼,以及年輕化外型,特別受到年輕族群與首購族關注。(圖片來源/ 地球黃金線)

Ignis這款掀背車具備靈巧的車身尺碼,以及年輕化外型,特別受到年輕族群與首購族關注。動力方面採用1.2升直列四缸自然進氣引擎,並且搭配12V輕油電系統。因此車上也新增了ISG啓動式發電機與鋰電池組,能夠在車輛減速時將電能回充,在加速時也能夠適時提供輔助。而這具動力可以帶來83匹最大馬力,以及11公斤米最大扭力,變速箱為可模擬7速的CVT無段變速系統。從原廠所公布的數據顯示,Ignis的平均油耗為22.1km/L,能夠帶來優異省油效果。

變速箱為可模擬7速的CVT無段變速系統。(圖片來源/ 地球黃金線)
而這具動力可以帶來83匹最大馬力,以及11公斤米最大扭力。(圖片來源/ 地球黃金線)

Vitara

Vitara這款車原本就具有濃厚的越野色彩。(圖片來源/ 地球黃金線)

Vitara這款車原本就具有濃厚的越野色彩,而在2021年原廠導入輕油電動力之後,也讓Vitara展現出不同以往的節能面向。Vitara S Allgrip車上搭載一具1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,同時車上也導入了48V輕油電科技。汽油引擎部分可以提供129.2匹的最大馬力,以及23.9公斤米的扭力輸出。即便是Vitara S Allgrip四輪傳動車型,也能帶來17.9km/L的平均油耗水準,不論是都會通勤或者是戶外休閒用途,這款車都能提供良好的實用機能。

Vitara S Allgrip車上搭載一具1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎。(圖片來源/ 地球黃金線)
即便是Vitara S Allgrip四輪傳動車型,也能帶來17.9km/L的平均油耗水準。(圖片來源/ 地球黃金線)

SX4 S-Cross

SX4在大改款之後改以SX4 S-Cross的新名稱與消費者溝通。(圖片來源/ 地球黃金線)

SX4在大改款之後改以SX4 S-Cross的新名稱與消費者溝通,這款車的設計風格也與過往有著很大的不同,水箱護罩採用網狀設計,並且用上鋼琴烤漆質感,在中央也有鍍鉻飾條貫穿廠徽帶來高級感。從數據來看SX4 S-Cross和先前相比在車身尺碼方面並沒有顯著的改變,僅有車長與車高略微加長與加高。特別的是Suzuki SX4 S-Cross車上所搭載的Allgrip四輪驅動系統提供多種模式切換,當行經溼滑路面時則是可以將模式切換至Snow模式,此時車輛將會盡可能將扭力分配給前後輪,以保持車輛抓地力。

特別的是Suzuki SX4 S-Cross車上所搭載的Allgrip四輪驅動系統提供多種模式切換。(圖片來源/ 地球黃金線)
從數據來看SX4 S-Cross和先前相比在車身尺碼方面並沒有顯著的改變,僅有車長與車高略微加長與加高。(圖片來源/ 地球黃金線)

Carry

Suzuki Carry車上搭載1.5升四缸自然進氣引擎,這組動力經過優化之後,大幅提升燃油效率。(圖片來源/ 地球黃金線)

Suzuki Carry車上具備2,565mmx1,660mm的超大貨台,可以提供寬裕的載物空間,同時能帶來915公斤的承載重量,對於注重實用性的買家來說,絕對是賺錢的好幫手,也能夠滿足不同領域的需求與用途。Suzuki Carry車上搭載1.5升四缸自然進氣引擎,這組動力經過優化之後,大幅提升燃油效率,可以帶來14.7km/L的優異表現,替頭家們節省荷包。這組動力能夠帶來96.6匹最大馬力,以及同級最強的13.8公斤米扭力輸出,配合手排變速箱齒比設定,面臨山路爬坡也能夠從容面對。在Suzuki Carry的出現,可以說是替為每一位商用車主實現了節能與實用兼具的雙重夢想。

配合手排變速箱齒比設定,面臨山路爬坡也能夠從容面對。(圖片來源/ 地球黃金線)
Suzuki Carry車上具備2,565mmx1,660mm的超大貨台。(圖片來源/ 地球黃金線)

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