備受台灣消費者關注的國產電動休旅Luxgen n⁷，在10月份時宣佈了99.9萬（5人純粹版）、129.9萬（5人亮點版）以及134.9萬（7人亮點版）的預售資訊，而同月份就有15輛的掛牌紀錄出爐！不過先掛牌的n⁷據了解都是測試用車，離正式上市還有最後一段完備流程要跑。先前無論是在鴻海或是裕隆集團的法說會中，都表示n⁷即將在今年底展開量產作業，明年第一季會開始交車；但究竟n⁷的交車時間是落在第一季的什麼時候？有已下訂10,000元訂金的車主在社群爆料，表示國產純電休旅要等到第一季末的3月份，才會交付到車主手上！
n⁷準車主在社群中說Luxgen業務近期開始聯繫交車事宜，並說10月份啟動的萬元預購單會在12月27日轉變為正式訂單且當天會開放上網預約試乘，不過試乘活動要等到1月6日才會展開，而轉成正式訂單後就不能轉讓但依然可以退費；當然最重要的是n⁷的交付時間，發文網友表示業務說預計3月份開始交車，但另有民眾回覆他的業務說交車時間會落在4月或是5月份，推測n⁷的交車排程會在3月時啟動。
對此《地球黃金線》向Luxgen查證，原廠回覆說目前n⁷純電會員確實會在12月27日時轉變為正式訂單，同日準車主們就可以在官網選購配件（如V2L轉接頭），若消費者對於新車有任何顧慮，都可以在配車之前退訂訂金；而交車時程確實就如網友所敘述，會在2024年3月份並會比大宗客戶優先交車！另外關於12月27日官網開放的賞車預約是「封館」賞車，但就沒有提及到實際試乘活動會在何時開始。
目前屬於一般消費者身份的n⁷純電會員訂單數有超過8,000張的規模，但總訂單數加計政府採購與企業（租賃）像是Line Taxi純電車隊後，會達到9,000張以上！雖然去年的Luxgen品牌日與HTDD活動中有透露n⁷／Model C量產版會有單馬達後驅、單馬達長里程以及雙馬達性能版三種動力規格，不過先行上市的n⁷確定是採用輸出功率230匹／34.7公斤米的單馬達後驅版，電池容量並未公佈但能源署能耗報告顯示5人座n⁷續航力（NEDC規範）為505公里，7人座則是489公里，剩下未揭露的詳細規格有望在12月28日台北車展中完整公開。
延伸閱讀：
