雖然日本市場的油電HR-V早已發表，但是歐規市場的規格更受到關注，全新的HR-V搭載了e:HEV油電混合科技，擁有超級亮眼的油耗成績表現，在WLTP的規範之下跑出了每加侖52.3英里的超強成績，換算成我們熟知的單位就是每公升汽油可以跑22.24公里，二氧化碳的排放量也降低到每公里122克，超級節能的表現加上本來就不弱的產品力將會帶來更多銷售成績。
HR-V在小型休旅的市場當中一直都非常受到歡迎，不管是全球市場或者是台灣市場皆是如此，而在歐洲方面將會停售所有純燃油引擎的HR-V車型，未來在這輛車上只有一種動力規格，那就是e:HEV油電混合科技，畢竟Honda本來就已經承諾將會在2022年底將品牌旗下所有於歐洲販售的主流車型都採用電動化的動力，當然也包括了HR-V在內。
在這套油電系統當中採用的是阿金森循環的1.5升直列四缸自然進氣引擎，搭配上兩具電動馬達的組合，最大綜效馬力來到131匹，峰值扭力則為25.8公斤米，原廠公布這輛車的百公里加速可以在10.6秒內完成，而電池系統則是採用常見的鋰電池，車輛還具有B檔位的配置，將會利用更強大的煞車動能回充讓車輛可以擁有更節能的表現。
目前關於這輛車的定價尚未出爐，而在歐洲市場當中其實也不只有這輛HR-V轉變成油電化，在更大的休旅車款CR-V以及掀背車款Jazz於當地也都有油電混合動力系統，隨著油電系統被越來越多車輛使用，其成本也會更低一些，相信對於車價上面也有一定的幫助，而未來這具動力會不會導入台灣市場販售也相當受到期待。
