我們已經知道電動馬達將會主宰下一世代的汽車市場,純電汽車成為了各大車廠發展的重點,以往預測要到2038年後市場才會以純電動車為主,不過因為越來越嚴格的環保法規以及更多人對於零排放交通的需求增加,因此電動車稱霸市場的時間提早了5年,預計到了2033年的時候,市場上就會以電動車為主。政府對應氣候變化的碳排放嚴格要求正在產生效果,尤其是在歐洲市場,因此汽車製造商和消費者雙方如果進行傳統燃油汽車的交易,將會需要支付更多的金錢完成這項買賣。歐洲將會是第一個達成電動汽車銷售量大於總市場50%的地區,而完成這個目標的時間點是2028年,到了2033年中國也會是這樣的狀況,美國則要到2036年才可以達到這個目標。預計到了2045年的時候,非電動汽車的銷售量在全球將會佔市場不到1%的規模,變成了稀有車的存在。而美國作為汽車使用大國之一,但在零排放政策卻落後給歐洲以及中國,主因是因為川普執政之時放寬了燃料經濟法規,但是這個政策自拜登上任以後來了個大轉彎,美國重新加入巴黎氣候協議之後預計斥資1,740億美金(約合新台幣4.85兆)加速電動車的發展,其中包括了在全美安裝超過50萬個充電站,除了政府的政策讓電動車更為普及之外,新世代的購買力也更傾向純電能源,在20-30幾歲的千禧世代當中有超過30%的人想要駕駛電動汽車,在多重的助力之下電動馬達取代汽油引擎的日子將提前來到。