Toyota Yaris Cross在9月28日時於國內以3車型71萬至82萬的價格正式上市，接單據瞭解已經超過2,200張，我們也在近期試駕了這款重磅國產跨界休旅並分析了其市場競爭力，至此台灣的熱門跨界休旅級距的新世代車款都已經全數到齊！至於Yaris Cross也在10月初登陸了東南亞汽車重鎮泰國市場，跟台規Yaris Cross不同之處在於泰規是搭載1.5升Hybrid油電動力，並開出78.9萬泰銖（約68.6萬新台幣）至89.9萬泰銖（約78.2萬新台幣）價格帶；雖然動力設定不同，不過跟著泰規Yaris Cross一同登場的Modellista以及Urban Sport兩款外觀售後套件，或許可以作為2,200位台灣跨界小鴨車主的原廠改參考範本！
首先在外觀方面，泰規Yaris Cross的造型設定基本上都跟台規一致，高階車型同樣有LED Bi-Beam頭燈、LED前霧燈、前後保桿銀色下護板與雙色切削鋁圈等元素，只不過對應油電動力的身份在車尾右下方多了HEV銘牌來驗明正身；不同於首發市場印尼規Yaris Cross一登場就有運動化的GR Sport版本來讓消費者選擇，泰規跟台規Yaris Cross的外觀設定趨於一致，只不過Toyota在泰國市場一次就給了Modellista跟Urban Sport兩款售服外觀選配套件，讓車主可以更直接地打造個人風格。
首先是要價10萬泰銖（約8.69萬新台幣）起跳的Urban Sport套件，全新的前後保桿、側裙以及擾流尾翼等大包只是基本，水箱罩上方多了一道鍍鉻飾條點綴之外、引擎蓋前緣還直接附上Yaris Cross字樣來營造氣勢！而身為Toyota御用改裝品牌的Modellista，則是著重在不同造型的前保桿、側裙以及後保桿等大包套件上，比起Urban Sport更有濃厚的日系改裝風。
只不過無論是Modellista還是Urban Sport售後改裝套件，都跟車內鋪陳無關；泰規Yaris Cross有著相近的駕駛艙佈局以及7吋TFT數位儀表跟電子駐煞車等部件，不同的地方在車機尺寸來到10.1吋，並擁有無線充電板以及駕駛座電動調整座椅等配備。但泰規與台規最大差異還是在於動力系統，泰國Yaris Cross搭載的油電動力配置了91匹／12.3公斤米的1.5升自然進氣引擎，搭配電動馬達後能夠創造出111匹的綜效輸出表現，平均油耗也來到出色的26.3km/L。
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