第一輛市售的MIH聯盟電動車－Luxgen n⁷，量產版實車有望於明日（9月28日）的裕隆城開幕活動上正式現身，而這款全台消費者引頸期盼已久的國產純電休旅，有望在第四季展開量產作業，至於何時開始交車以及正式價格公佈，都還有待納智捷另行公告；但可以確定的是，10月12日國產品牌會發表《P.U.R.E. for all純電生活》提案，將會為超過2.5萬位的n準車主們揭露相關充電等配套服務方案，而讓人好奇的是，Luxgen的下一台電動車Model B量產版（或稱n⁵），會不會也在同場活動中驚喜現身呢？
之所以會在n⁷正式定價都還沒公佈的此刻就討論下一台Luxgen電動車的問題，是因為原廠在去年的品牌活動中，就有表示過下一輛電車產品就會是當時展出Model B概念車的量產版，近期納智捷向經濟部智慧財產局註冊n⁵商標的舉動，更被視為這很可能就是Model B量產版正式車名的訊息！Model B跟Model C量產版／n⁷一樣，都是基於MIH平台打造的新世代電動車，整車外觀更找來知名汽車設計公司Pininfarina操刀，帶來超跑上常見的S-Duct或是D柱氣簾等導流設計，並有著比n⁷更為流線的0.26 Cd風阻係數表現。
不過像是像素燈組、隱藏式車門把手、電子後照鏡以及車外螢幕等對一輛親民電動車來說太過前衛的設計元素，應該不太會全部都出現在量產版實車／n⁵之上；連帶車內搶眼的白內裝、紅色安全帶與跑車化座椅等部件，也有機率不會繼續出現，但整體內裝應會維持單一15.4吋大中控平板的內裝佈局。依照去年鴻海以及Luxgen在Model B展出時所提供的規格資訊，有可能就叫n⁵的下一輛納智捷電動車，目前僅透露了單馬達230匹、續航達450公里（NEDC規範）的單一規格，就看10月12日活動中Model B量產版／n⁵會不會實際現身，帶給車迷們更多驚喜了。
至於此次活動的主角中型休旅n⁷，在9月28日裕隆城開幕上展出的實車應該就會是正式量產版本的車型了，但依照這一年來陸續被我們與網友捕獲到的測試車身影來看，整體外觀設計不會跟去年展出的樣式有顯著差異，包含車內中控佈局應也不會有大幅度改動。目前可以確定的是，Luxgen為n⁷規劃了後驅標準版（230匹，NEDC續航420公里），後驅長里程版（230匹，NEDC續航700公里）以及四驅性能版（460匹，NEDC續航580公里）三種車型等級，入門版售價將會控制在百萬以內，中階車型價格帶則可能在130萬至140萬；在充電規格方面，n⁷全車系都搭載支援150kW功率的CCS1快充接孔，相關配套措施可望在下個月就會揭露。
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