在去年10月份首度於鴻海科技日活動中現身的Luxgen n⁷，從登場前的「純電代言人」活動，一直到總計累積2.5萬張以上訂單發佈等一舉一動，都讓這輛首款MIH平台純電國產休旅成為台灣消費者最為關注的話題新車之一！從2022年發表至今，測試車在台灣街頭測試的身影也屢屢被網友給捕獲，不過近期被目擊到的n⁷測試車身上偽裝越來越少，似乎真的離完整發表的上市之日不遠了；且由於母集團裕隆70週年的重點項目－裕隆城即將在9月28日開幕，屆時n⁷量產版也會在新店登場亮相。
讓我們先來複習一下目前原廠公佈的n⁷相關規格資訊，n⁷是輛車身尺碼跟軸距落在4,695×1,895×1,625mm與2,920mm的中型休旅，身形比Luxgen自家7人座休旅URX Neo略小但逼近3米的軸距則是遠勝後者，預計車室乘坐空間拜電動車模組化平台所賜能有不俗表現，確定會有7人座版本且車頭也有前行李廂（Frunk）的設計，前後行李廂分別有36L跟652L的容量，機能使用性應達到跟目前主流電動車的相同水準。
在動力規格上，n⁷共有230匹後驅標準版（NEDC續航420公里）、230匹後驅長里程版（NEDC續航700公里）以及460匹四驅性能版（3.8秒加速破百，NEDC續航580公里）三種規格設定，只不過標準跟長里程版的電池容量目前並未公佈；但確定的是n⁷採用CCS1的快充規格，快充功率最高支援到150kW，未來正式上市後應會釋出相對應的充電優惠配套措施，來消弭國內消費者對於電動車使用上可能會有的里程焦慮。
至於造型方面，即便目前在街上跑的n⁷測試車車身上或多或少都有被偽裝貼紙給覆蓋部分鈑件，但預期正式量產版的造型會比照去年鴻海科技日與Luxgen品牌活動中展出的版本，不會有大幅度的修正；內裝方面，應也會維持12.3吋數位儀表搭配大尺吋直立中控螢幕的佈局，而鴻海方面釋出的試駕影片中更透露首款MIH量產車會有大面積全景玻璃天窗！做為參考，Luxgen多次承諾n⁷標準版的售價會控制在百萬內，中階的長里程版預估價格會落在130萬至140萬之間，但價格方面的訊息應該不會在9月28日的裕隆城開幕活動上被揭露。
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