隨著時間來到2021年，今年同樣有不少改款新車即將在台上市。對此，幾位汽車達人在《地球黃金線》節目中分享今年各自最期待的改款新車。
汽車雜誌總編輯羅焜平最期待的車款是小改款Honda Odyssey，以及大改款Nissan X-Trail。他透漏根據自己得到的消息，沒意外的話Odyssey很快就能上市與大家見面。將原本僅有3.5吋的數位儀表，增加至與日規車型相同的7吋儀表板，車身線條也更加運動化。他還透漏，海外版的小改款Odyssey還具備手勢感應滑門功能，只需運用手勢就可操控滑門打開，只可惜該功能尚未在台灣開放。
另一方面，羅焜平對大改款Nissan X-Trail同樣相當期待，早在去年11月美規版X-Trail已發表，從國外訊息可得知，X-Trail搭載2.5升汽油引擎。不過以台灣市場稅制來說，較大排量的引擎相對較不吃香，因此會不會引進其他動力，他認為原廠應還在研究中。
車格放大後的X-Trail，造型設計更加霸氣體面，車室內裝維持一貫Nissan家族風格，中控台設計與新世代Sentra、Altima、Kicks有幾分類似，也帶來不錯質感。羅焜平表示，X-Trail今年將會引進台灣，但詳細時間點仍不得而知。
此外，《地球黃金線》資深記者小捲特別期待Octavia Combi，目前確定會在第二季導入台灣。小捲身為2012年出廠的Octavia Combi車主，認為自己的愛車設計較為復古，自己也喜歡把愛車稱為「古典美人」，相較之下新一代車型造型較為俐落，創造出更豐富的視覺感受。同時將車格放大到將近4米7，軸距同樣增加100mm，等於躍升成大一級距的車款，最多能創造出1,700公升的置物空間。
汽車頻道主持人邢男則期待大改款Levorg引進台灣，這款車在去年底一舉抱走日本年度風雲車大獎，日本媒體形容大改款Levorg是均衡且高科技的一款車，得到相當好的銷售表現。自2020年10月上市以來，短短兩個月已賣出8千多輛，這對偏好K-Car的日本市場來說相當不容易。
Levorg正式量產版本延續了原型車設計，搭載六角形水箱護罩，且採LED鷹眼頭燈設計，車身線條較上一代車型更優雅。動力方面，搭載新型1.8升水平對臥渦輪增壓引擎，搭配CVT變速箱，達到更優異的油耗表現。同時也將帶來SGP模組化平台與EyeSight主安配備等產品亮點。台灣官方表示積極導入規劃中，不過邢男認為今年引進機會不大，最快要等到年底，或者2022年才較有機會。
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