國內的交通紊亂並非新聞,每天機乎都可以看到大大小小的三寶不斷在路上表演驚人的操作,國人似乎也都慢慢習慣來自三寶們的無情攻擊,然而這次的車禍主角卻是外國人。
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很顯然外國人不知道台灣的道路上充滿著弱肉強食的「潛規則」,舉凡大貨車逼小客車、小客車逼機車等等;而這名外國人遇到的是一部休旅車,很顯然這位休旅車駕駛並沒有仔細查看後方車況,直接靠外側往左迴轉,這時後方的機車根本閃避不及,緊急煞車之後往右翻覆,外國人翻滾一圈之後自行站起,憤怒的追向疑似要走人的休旅車,並脫下安全帽砸向休旅車前方的柏油路,最後外國人只能無奈的扶起機車。
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下方網友紛紛開酸到,與國外一樣都是道路,台灣有台灣的玩法,然後相關部門又會指責機車好危險,此路段禁行機車,並表示:「與國外一樣都是道路,但是台灣有台灣的玩法!」、「看來政府又要說機車好危險,然後禁行機車?」、「機車事故又+1,然後肇事主因不敢寫汽車。」、「這就是標準台式開車風格,以板金論路權。」、「台灣就是有板金的最大!」、「國外騎車沒台灣這麼危險,看來外國人不一定懂台灣的玩法!」、「這台車沒再看直接迴轉,膽子不小!」
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也有部分網友認為台灣的駕照相對容易考取,導致部分不適任駕駛在路上引發危險,並提出看法:「駕照再沒有回訓制度,根本淘汰不了不適任駕駛。」、「駕照這麼好考,每年都會出產一堆三寶。」、「很明顯這台車迴轉就沒看,因為考駕照也沒有考迴轉!」、「駕訓班的原地考照根本和現實路況不一樣…」、「駕照好考是一個最大的原因,再來就是沒有重大違規根本淘汰不了不適任駕駛。」、「三寶太多就是駕照太濫發,這麼好拿到根本沒有鑑別駕駛能力的意義。」
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事實上從影片中可以看到這部休旅車迴轉前,右邊車輪已經壓到路肩的白線,迴轉前也沒有停頓查看後方有無來車,直接迴轉的情況下,自然不會注意到後方有無其他車輛。雖然說休旅車駕駛是選在沒有雙黃線的地方迴轉,但機車是直行車,沒有禮讓機車可依照《道路交通管理處罰條例》第48條「轉彎車不讓直行車先行」處以新台幣600元以上1,800元以下罰鍰;至於機車騎士如果想要求賠償財物損失,休旅車駕駛極有可能要負擔全責。
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