高齡婦人快速道路逆向撞聯結車 網酸:第一次看學長對決三寶怯戰!

83歲婦人,逆向開上台62線快速道路,與聯結車對撞。(圖片來源/ TVBS)

在台灣經常可以看到各種交通事故發生,其中不乏離譜的駕駛行為,比如先前有位駕駛在環東快速道路逆向撞飛重機騎士,導致騎士飛落橋下慘死。日前更發生一起車禍,一位83歲高齡婦女,逆向駛入濱海公路台62線匝道,還行駛了將近3公里,最後在東像17公里處與聯結車發生車禍,不過值得慶幸的是,聯結車駕駛事發前就已經看到婦人誇張的駕駛行為,馬上放慢車速才沒有擴大事故。

老年人會隨著年齡上升,判斷力與反應力下降,因此日本針對高齡者訂製出嚴謹的回訓制度。(示意圖,圖片來源/ TVBS)

下方網友諷刺的表示,高齡駕駛根本就是不定時炸彈,加上女性對於機械的操作也稍微不如男性,加總起來著實令人害怕,並提出看法:「關鍵字83歲!」、「直接吊照車子壓掉一勞永逸,省的它又出來害人!」、「移動式神主牌,沿路沒發現路牌是反的?」、「我阿公70幾歲家人就不給他開車了,這83歲家人要檢討了。」、「連學長都被三寶的威力震喝住!第一次看學長怯戰!」、「只有三寶之王能跟國家齒輪對決!」、「老三寶拜託不要再出來鬧了吧?」、「拜託車子壓掉,這太危險了!」

台灣高齡駕駛的回訓制度不夠嚴謹,因此意外頻傳。(示意圖,圖片來源/ TVBS)

也有網友認為放任不適任駕駛在路上,主要是政府對於高齡駕駛的重訓制度太鬆散,導致很多判斷力比較差的長者現在還繼續上路,也覺得如果不是聯結車而是重機,可能又會發生悲劇,並表示:「我的天啊!這種根本駕照都不能領了!」、「之前才一個快速道路被撞下去,好在學長出來坦住,不然換重機大概又是悲劇了。」、「台灣就是駕召回訓制度太爛!你看現在路上各種老人在搞別人加的孩子。」、「別人家的孩子死不完?這種開車法就是蓄意殺人!」、「逆向3公里…這駕照真的是沒有價值…」

先前還有高齡者開車中進早餐店,這些駕駛行為都讓人害怕。(圖片來源/ TVBS)

而根據台灣目前對於高齡駕駛的規定,實施日期為民國106年7月1日,實施對象為此日期後才滿75歲者,以及實施日期前就年滿75歲,同時有違規記點或吊扣駕照者,都需要重新審查並更換3年時效的駕照。乍看之下國內確實有審查機制,但審查內容僅有體格測驗與認知功能測驗,只要體檢通過且沒有罹患中度以上失智症證明就可取得;至於認知能力則是檢測時間、近程記憶思考測驗與劃出指定時間的時鐘等等。當然有審查機制確實好過沒有,問題是這些回訓題目過於簡單,反觀日本還必須實地重考,換照制度更加嚴謹,然而國內想要達到可能還是不容易。只是這類高齡駕駛事故不斷發生,其他民眾該如何自保,這些問題目前可能還無法解決。

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