台灣的交通環境惡劣，從道路工程到人民素養，都與先進國家有段不小的差異，自始至終國人都沒有以嚴謹的心態重視交通，甚至考駕照也都相對簡單，造就出許多不適任駕駛在路上橫行，而這次在紐西蘭就有台灣人才上路30分鐘就被當地警方攔下。起因是一對去紐西蘭度蜜月的台灣夫妻，第一天租車行駛於公路上，就被當地人舉報多項不當的駕駛方式，隨後警方直接到場攔查，並未對這對夫妻作出不當的處置。
這對夫妻不當駕駛的行為，包含行駛速度過慢、超車時未保持安全距離、不會使用圓環，甚至整路都沒有意識到自己有問題，被當地警方鳴笛閃燈也不停車，直到警方使用廣播器才知道被攔查的是自己，沒想到這對夫妻竟直接停在路上接受警方攔查，種種誇張行徑都被當地《Caught！In Action》節目披露；最後警方將這對夫妻租來的車輛強制請租車公司開回去，並要求使用大眾運輸旅遊。而這整起事件網友表示，警方的行為是預防事故，絕非處罰當事人，為了要保護其他用路人，所以才選擇剝奪這對夫妻的駕駛權利。
整起事件傳回台灣之後，網友表示台灣的駕駛習慣確實都比較魯莽，畢竟曾小就沒有任何一堂課與交通相關，成年後只要花小錢就可以上駕訓班，駕訓班考試也非常鬆散，導致國人對於交通相對不重視。網友不客氣的開酸到：「讓世界看見台灣。」、「標準台灣三寶！」、「不是台灣不會走圓環，看看哪國圓環跟台灣一樣有禁行機車、分隔島、紅綠燈？」、「台灣就是交通建設、人民素養、考照規範都很隨便，出國就跟不上水準。」、「簡單來說就是沒水準，誰叫台灣速限就是越低越好。」、「台灣就是駕照好考才一堆這種的…」
事實上以這對夫妻的駕駛行為來說，首先駕駛速度過慢主要是台灣喜歡提倡慢速，因此路上可以看到西濱部分慢車道速限僅50公里，然而有些市區也是50公里，代表速限根本不合理，人口集中區的行駛速度竟與郊區一樣，部分山路也是筆直且可視距離良好，卻訂上速限40公里。
而超車保持距離更是困難，幾乎只要打上方向燈，就沒人要禮讓，甚至內側車道路權大於外側車道的基本觀念也都沒有；至於圓環原本設計為不需要停等紅燈，且可以容納更多的車流量，但是來到台灣卻設計車各種千奇百怪的樣式，其中設置禁行機車與紅綠燈更是完全背離圓環的使用初衷，還有考駕照時，也沒有針對圓環該怎麼使用作出解說與考試。種種的因素相加，導致國人駕駛素質低落還輸出國外，讓國際看到台灣對於交通鬆散的程度，所以要想重整交通，看來還需要從教育、考照制度到交通工程全盤檢討了。
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