Volvo EX30歐洲報價120萬有找 續航最高480公里零百3.6秒史上最快!

Volvo EX30在中國市場正式開賣,價格代折合新台幣約落在89.6萬至114.1萬之間。(圖片來源/ Volvo)

自從在去年EX90上作為彩蛋以驚鴻一瞥形式現身後,Volvo終於在今日(6月7日)於義大利米蘭發表了品牌有史以來最小休旅車-EX30!不只是體型創下Volvo最小紀錄,EX30性能版的0~100km/h加速3.6秒成績也是品牌史上最快,且一次還提供電池組還一次提供LFP磷酸鐵鋰跟NCM鋰聚合物電池兩種材質,讓消費者能自由選擇不同容量、不同快充功率以及不同動力組合。而新車目前還沒有具體導入時程,但據了解EX30引進順序會排在EX90後面;原廠表示新車在歐洲的正式售價會落在3.6萬歐元(約118.5萬新台幣)左右的範圍,並會提供每月599歐元(約2萬新台幣)的訂閱制服務。

EX30的外觀設計看起來就像縮小版EX90。(圖片來源/ Volvo)
EX30的車身尺碼會比XC40 Recharge來得更小且更親民。(圖片來源/ Volvo)

一如預期,EX30看起來就像是輛縮小版EX90,包含像素化的雷神之鎚頭燈以及雙層式尾燈等設計,都讓Volvo旗下最大跟最小的SUV有著相近外觀特徵,整體車身尺碼應會小於現行XC40 Recharge的4,440×1,873×1,651mm跟2,702mm軸距設定。除了體型不同之外,EX30跟EX90搭載的模組化平台也不同,Volvo純電旗艦是以SPA 2代平台開發而來,而Volvo最小電動休旅是以SEA架構打造而成。

EX30內裝佈局跟EX90十分相似,但少了實體儀表板。(圖片來源/ Volvo)
行車速度以及檔位等資訊,可透過中控螢幕上方來顯示。(圖片來源/ Volvo)
中央扶手下方的置杯架,是可以收縮收納來擺放大型物品。(圖片來源/ Volvo)

內裝方面,EX30的駕駛艙看起來同樣像是縮小版EX90,只不過Volvo最小休旅取消了實體儀表板的設計,將搭載Android Automotive OS的中控直立螢幕上方分割出一塊顯示區域充作儀表板資訊,但保留了實體排檔介面-位於方向機柱左側的換檔撥桿,並沒有像Tesla那樣取消實體換檔介面的做法那麼激進。而Volvo此次在空間配置上也極具巧思,像是以中控台上方的長條式Harman Kardon音箱取代了門板上的喇叭來爭取更多車室空間,中央扶手前後方分別配置了伸縮式置杯架跟後座置物盒,讓小車也具備不俗的空間機能。

EX30一次提供LFP跟NCM兩種電池材質。(圖片來源/ Volvo)
並提供單馬達後驅跟雙馬達四驅兩種動力佈局。(圖片來源/ Volvo)

而此次動力編成是EX30最特別的地方,Volvo一次帶來了LFP磷酸鐵鋰(51kWh)與NCM鋰聚合物(69kWh)兩種電池,LFP版本的EX30擁有入手價更親民的優勢,但僅提供單馬達後驅(272匹/35公斤米)單一動力佈局,在WLTP規範下的續航里程達到344公里,0~100km/h加速為5.7秒,但極速被限制在180km/h。

發表會上Volvo還帶來了另一個彩蛋-跨界版EX30 Cross Country。(圖片來源/ Volvo)
性能最強的EX30擁有428匹最大馬力,零百加速3.6秒。(圖片來源/ Volvo)

LFP版本的EX30支援134kW的快充功率,將電量從10%充至80%約能在25分鐘內完成。而NCM鋰聚合物電池則是容量更高(69kWh)、續航更長(單馬達版480公里)與快充功率更高(154kW)的優勢,單馬達後驅版同樣有擁有272匹/35公斤米的動力表現,但0~100km/h加速成績略微進步至5.3秒,拖曳重量也從1,000公斤提升至1,400公斤;至於頂規性能版EX30,則是在NCM電池組的基礎下升級為雙馬達四驅配置,擁有428匹最大馬力跟55.4公斤米峰值扭力輸出,讓0~100km/h加速表現是Volvo史上最快的3.6秒,但極速同樣被限制在180km/h,不過WLTP規範下的續航里程460公里跟長里程版相去不遠,能源管理效率出色。

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