Volvo最新的電動車、也是有史以來最小SUV的EX30即將在台灣時間6月7日晚間正式登場，定位跟體型都會比現行Volvo入門的XC40／C40 Recharge要來得更親民，因為新車很可能不是沿用現行40車系的CMA模組化平台、而是以母集團吉利開發的SEA架構打造而成！隨著時間逼近發表日期，Volvo繼日前釋出EX30的主動安全配備跟使用永續材質比例等消息後，終於首度公開了「正常」尺吋的新車預覽照，而內裝佈局中獨缺儀表板的配置不禁讓人聯想到Tesla的Model 3／Model Y座艙配置！
Tesla的入門產品線Model 3跟Model Y與Model S／Model X座艙差異最大的地方就在數位儀表板的有餘以及是否有實體按鍵，而從日前網路上的曝光的Model 3「Highland」改款新車測試照來看，Tesla打算把數位儀表板加回來、並把實體排檔桿拿掉改成跟老大哥一樣的中控螢幕觸控操作；不過從Volvo最新釋出的EX30內裝預告圖來看，這輛品牌有史以來最小休旅車很可能也不會有數位儀表板這項配備，但換檔方式應該不會跟Tesla一樣走向全觸控方式這麼激進，因為預告圖中透露了方向機柱上還有換檔撥桿，跟EX90如出一徹。
不過如果要說EX30完全沒有儀表資訊可能有點武斷，因為方向機柱的前方還有一塊小型凸起物，也有機會跟MIH電動車Model B一樣，透過小型螢幕顯示電量、時速以及檔位等必要行車資訊，能讓駕駛把目光更多地放在眼前的路況之上，至於EX30究竟會採用何種儀表板設計方案，就等下週6月7日來正式揭曉了。可以確定的是，EX30會在儀表台的上方搭載來自Harman Kardon、宛如家庭劇院組的長條型音箱（soundbar），省去了原本需要裝在門板上的揚聲器數量，帶給乘客更寬裕的乘坐空間。
而門板「瘦身」計畫不只是捨棄了揚聲器來降低厚度，Volvo還把電動車窗按鍵移動到了中央扶手上，更進一步節省門板空間，只不過後座會不會也比照辦理，就要等到新車正式發表才能揭曉了。EX30上全新的中央鞍座設計能夠讓駕駛跟副駕駛擺放手提包等大型物品，前後都有置背架與抽屜等拉伸機構來做多元空間利用。至於核心的動力規格方面，原廠並未透露但外媒《Autocar》提前爆料EX30會提供51kWh跟69kWh兩種電池容量配置，且51kWh是採用LFP磷酸鐵鋰材質，而69kWh則是NCM三元鋰電池組；動力佈局上會有單馬達後驅跟雙馬達四驅兩種設定，長里程車型的續航力預計會有480公里（WLTP規範）的實用性表現。
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