Volvo最新的電動車、也是有史以來最小SUV的EX30即將在台灣時間6月7日晚間正式登場,定位跟體型都會比現行Volvo入門的XC40/C40 Recharge要來得更親民,因為新車很可能不是沿用現行40車系的CMA模組化平台、而是以母集團吉利開發的SEA架構打造而成!隨著時間逼近發表日期,Volvo繼日前釋出EX30的主動安全配備跟使用永續材質比例等消息後,終於首度公開了「正常」尺吋的新車預覽照,而內裝佈局中獨缺儀表板的配置不禁讓人聯想到Tesla的Model 3/Model Y座艙配置!
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Tesla的入門產品線Model 3跟Model Y與Model S/Model X座艙差異最大的地方就在數位儀表板的有餘以及是否有實體按鍵,而從日前網路上的曝光的Model 3「Highland」改款新車測試照來看,Tesla打算把數位儀表板加回來、並把實體排檔桿拿掉改成跟老大哥一樣的中控螢幕觸控操作;不過從Volvo最新釋出的EX30內裝預告圖來看,這輛品牌有史以來最小休旅車很可能也不會有數位儀表板這項配備,但換檔方式應該不會跟Tesla一樣走向全觸控方式這麼激進,因為預告圖中透露了方向機柱上還有換檔撥桿,跟EX90如出一徹。
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不過如果要說EX30完全沒有儀表資訊可能有點武斷,因為方向機柱的前方還有一塊小型凸起物,也有機會跟MIH電動車Model B一樣,透過小型螢幕顯示電量、時速以及檔位等必要行車資訊,能讓駕駛把目光更多地放在眼前的路況之上,至於EX30究竟會採用何種儀表板設計方案,就等下週6月7日來正式揭曉了。可以確定的是,EX30會在儀表台的上方搭載來自Harman Kardon、宛如家庭劇院組的長條型音箱(soundbar),省去了原本需要裝在門板上的揚聲器數量,帶給乘客更寬裕的乘坐空間。
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而門板「瘦身」計畫不只是捨棄了揚聲器來降低厚度,Volvo還把電動車窗按鍵移動到了中央扶手上,更進一步節省門板空間,只不過後座會不會也比照辦理,就要等到新車正式發表才能揭曉了。EX30上全新的中央鞍座設計能夠讓駕駛跟副駕駛擺放手提包等大型物品,前後都有置背架與抽屜等拉伸機構來做多元空間利用。至於核心的動力規格方面,原廠並未透露但外媒《Autocar》提前爆料EX30會提供51kWh跟69kWh兩種電池容量配置,且51kWh是採用LFP磷酸鐵鋰材質,而69kWh則是NCM三元鋰電池組;動力佈局上會有單馬達後驅跟雙馬達四驅兩種設定,長里程車型的續航力預計會有480公里(WLTP規範)的實用性表現。
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