Volvo在6月7日發表了品牌有史以來最小的休旅車、同時也是有史以來0~100km/h加速最快的EX30，但在發表會也上演了「One More Car」的彩蛋，那就是帶來了跨界越野版的EX30 Cross Country；《地球黃金線》這次直接前往義大利米蘭的發表會現場，直擊Volvo最小電動車EX30跟Cross Country越野版的全球首演現場！
從30的車系編碼就不難看出EX40比目前XC40／C40 Recharge等電動車還要更小的產品定位，這輛Volvo最新推出的純電SUV車身尺碼跟軸距分別為4,233×1,836×1,549mm與2,620mm，確實比兩輛40車系電動車的4,440×1,873×1,651mm車身尺碼跟2,702mm軸距設定要精緻許多；而在設計語彙上，可以看到第二輛EX純電休旅也延續了EX90所開創的新世代設計風格，像是像素化日行燈組勾勒出來的新版雷神之鎚頭燈，Volvo最小電動車的雙層式尾燈組造型也基本與Volvo純電旗艦上的相同。
而作為彩蛋登場的EX30 Cross Country，並不是輛原廠改的概念車，而是真的會隨著EX30一起上市的越野版本。在外觀上Cross Country版本的EX30擁有專屬的黑化車頭／車尾設計，輪拱塑料防刮材質的比例也明顯增加不少，而Volvo表示EX30 Cross Country的離地高也比標準版車型要來得更高、擁有更好的地形穿越能力，推測懸吊調校設定會有所不同，但具體規格有待原廠公佈；Cross Country版EX30另一個吸睛之處就在車頂行李架了，對小休旅來說置物空間多多益善，而足下標配的19吋黑化輪圈造型與標準版EX30明顯不同，Volvo表示車主可以選配再小一號的18吋輪圈，有更多空間來裝上更多款全地形胎。
至於車內方面EX30全車系都是採用相同的佈局設定，Volvo在新車上捨棄了傳統儀表板，改由12.3吋直立式中控螢幕的上方來顯示車速與檔位等必要行車資訊，而靈活的空間配置同樣也是EX30的一大亮點；中控台上長條形的Harmon Kardon音響取代了門板上的揚聲器，同時還將電動車窗按鍵移到了中央扶手上，就是為了爭取更多的乘坐空間。另外Volvo在EX30的車內大量導入環保材質，使用多達17%的再生塑料之外，還使用了不少創新材質來兼顧環保與豪華質感。
這次Volvo在EX30上的創新不只是前面提到的造型、內裝與各項安全配備，在電池配置上還少見地提供了LFP磷酸鐵鋰（51kWh）與NCM鋰聚合物（69kWh）兩種選項，讓消費者自行選擇。其中LFP電池因為有著成本更低的優勢，讓新車價格能夠壓在3.6萬歐元（約118.5萬新台幣）左右的範圍，帶來（272匹／35公斤米）動力輸出並於0~100km/h加速為5.7秒；NCM電池則是擁有容量更高與更高的快充效率（134kW vs. 153kWh），同樣有單馬達後驅但新增了雙馬達四驅頂規車型，讓最大動力提升到428匹／55.4公斤米的優異水準，連帶使得0~100km/h加速創下Volvo有史以來最快的3.6秒紀錄。
延伸閱讀：
