由於Toyota Yaris即將在第三季於台灣停產，市場上盛傳總代理和泰汽車將引進一款全新B Segment國產跨界小休旅來作為「小鴨」的接班人，在今年二月份更被發現Toyota已在台註冊了「Raize Space」商標，很可能就是這款神秘新車的車名！但在小鴨接班人正式發表之前，也存在著候選人可能是東南亞規Yaris Cross的可能性；Toyota 5月份發表了以DNGA-B模組化平台打造的全新東南亞規Yaris Cross，但在新車正式上市前印尼CNN就搶先披露了接單價，折合台幣72萬起有手排、CVT還有正夯的油電版本都不缺席。
雖然車名都叫做Yaris Cross，不過東南亞規從外型、內裝到核心的動力以及底盤等部件構成都不一樣。日規跟歐規的Yaris Cross是以四代Yaris的GA-B模組化平台打造而來，動力雖然都同樣提供1.5升自然進氣以及1.5升Hybrid，但內燃機本體是新世代的三缸引擎；而上個月甫在印尼初登場的東南亞規Yaris Cross，則是以Raize跟Yaris Ativ（可視為東南亞規大改款Vios）的DNGA-B架構開發而成，1.5升自然進氣跟1.5升油電雙動力的引擎，則為世代相對較舊的2NR-VE四缸系列。
也正因為是基於不同底盤架構打造而來的車款，讓東南亞版的Yaris Cross（4,310×1,770×1,615mm，軸距2,620mm）身形是比歐規／日規車型（4,180×1,765×1,590mm，軸距2,560mm）要來得更大一些，跟Corolla Cross（4,460×1,825×1,620mm，軸距2,640mm）車長只短了15公分左右，車室空間以及置物機能性表現應該會有一定水準。
根據印尼CNN提前揭露的東南亞規Yaris Cross接單價，入門款是搭載1.5升自然進氣（104匹／14公斤米）搭配手排變速箱的版本，當地售價折合約23,470美元（約72萬新台幣）；而頂規則是搭載1.5升Hybrid（引擎91匹／12.3公斤米，馬達80匹／14.4公斤米）的GR Sport車型，售價換算下來為30,800美元（約94.6萬新台幣）。值得注意的是印尼車價是比台灣還要來得更高，像是Corolla Cross Hybrid的GR Sport車型當地售價為40,300美元（約123.7萬新台幣），不過國內報價「僅」為99萬新台幣，如果東南亞規Yaris Cross真的會在第三季「無縫接軌」登場接棒小鴨退場後的市場空缺，屆時台灣消費者的整體入手門檻應該會比印尼要來的親民。
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