由於Toyota Yaris即將在第三季於台灣停產,市場上盛傳總代理和泰汽車將引進一款全新B Segment國產跨界小休旅來作為「小鴨」的接班人,在今年二月份更被發現Toyota已在台註冊了「Raize Space」商標,很可能就是這款神秘新車的車名!但在小鴨接班人正式發表之前,也存在著候選人可能是東南亞規Yaris Cross的可能性;Toyota 5月份發表了以DNGA-B模組化平台打造的全新東南亞規Yaris Cross,但在新車正式上市前印尼CNN就搶先披露了接單價,折合台幣72萬起有手排、CVT還有正夯的油電版本都不缺席。


雖然車名都叫做Yaris Cross,不過東南亞規從外型、內裝到核心的動力以及底盤等部件構成都不一樣。日規跟歐規的Yaris Cross是以四代Yaris的GA-B模組化平台打造而來,動力雖然都同樣提供1.5升自然進氣以及1.5升Hybrid,但內燃機本體是新世代的三缸引擎;而上個月甫在印尼初登場的東南亞規Yaris Cross,則是以Raize跟Yaris Ativ(可視為東南亞規大改款Vios)的DNGA-B架構開發而成,1.5升自然進氣跟1.5升油電雙動力的引擎,則為世代相對較舊的2NR-VE四缸系列。


也正因為是基於不同底盤架構打造而來的車款,讓東南亞版的Yaris Cross(4,310×1,770×1,615mm,軸距2,620mm)身形是比歐規/日規車型(4,180×1,765×1,590mm,軸距2,560mm)要來得更大一些,跟Corolla Cross(4,460×1,825×1,620mm,軸距2,640mm)車長只短了15公分左右,車室空間以及置物機能性表現應該會有一定水準。


根據印尼CNN提前揭露的東南亞規Yaris Cross接單價,入門款是搭載1.5升自然進氣(104匹/14公斤米)搭配手排變速箱的版本,當地售價折合約23,470美元(約72萬新台幣);而頂規則是搭載1.5升Hybrid(引擎91匹/12.3公斤米,馬達80匹/14.4公斤米)的GR Sport車型,售價換算下來為30,800美元(約94.6萬新台幣)。值得注意的是印尼車價是比台灣還要來得更高,像是Corolla Cross Hybrid的GR Sport車型當地售價為40,300美元(約123.7萬新台幣),不過國內報價「僅」為99萬新台幣,如果東南亞規Yaris Cross真的會在第三季「無縫接軌」登場接棒小鴨退場後的市場空缺,屆時台灣消費者的整體入手門檻應該會比印尼要來的親民。
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