從去年9月在網路上露面後就引起廣泛討論的寶駿悅也，憑藉著酷似Suzuki Jimny的外觀造型成為當前市面上少見的小型電動吉普車，要不是Suzuki已經公佈要開發純電板Jimny的計畫，不然寶駿悅也很可能就會是想入手純電吉姆尼的車迷們唯一選擇！不過寶駿悅也的母廠上汽通用五菱並不以打造中國版純電吉姆尼自滿，在新車上市上市開賣之前又再接再厲釋出了雙門皮卡版本的定裝照，這下應該就可以大方地說這才是原創了吧？
雖說寶駿悅也因高度相似的造型設計，被外界普遍認為是「山寨版」的吉姆尼，不過其實3,381×1,685×1,721mm的車身尺碼跟2,110mm軸距設定，要比Jimny的3,645×1,645×1,705mm以及2,250mm軸距還要更為「精緻」一些，而底盤應該也不是採用後者的階梯式大樑、很可能是採用乘用車的乘載式底盤，也就是說寶駿悅也有越野能力的機率並不高，只是造型近似Jimny的都會純電休旅。
但即便定位不算硬派，但上汽通用五菱還是為了這輛純電都會休旅推出了造型頗為粗獷的雙門皮卡版本！皮卡版本的寶駿悅並沒有將車長或是軸距拉長來安裝貨斗空間，而是取消了原本的四門設計改成雙座配置，並將B柱後的車頂切開改成開放式的載貨平台。以寶駿悅也3.3公尺左右的車長來看，皮卡版本的貨斗基本上不具備太高的實用性，但可以滿足消費者想要一輛越野微型電動車的需求，畢竟寶駿悅也的皮卡版車尾取消了相當創新的「Car Watch」螢幕，直接掛上了越野備胎來提升顏值。
目前原廠其實並沒有公佈悅也的車身規格以及內裝佈局，但從新車的通報審驗資料中可以得知寶駿悅也是採用後軸單馬達的後驅設定，擁有68匹最大馬力與14.3公斤米峰值扭力的輸出表現，比Jimny的1.5升自然進氣引擎更小（102匹／13.3公斤米）；底盤內的28.1kWh電池組則是能帶來303公里續航表現（CLTC規範），但少了四驅也非梯形架構的悅也，應該是沒辦法真的去越野了，就算是車尾多了一咖備胎的皮卡版也一樣。新車預計本月底就會在中國市場正式上市，售價有望控制在親民的10萬人民幣（約44.4萬新台幣）內。
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