沈玉琳買保時捷Taycan只為「滿足老婆女兒」 14選配點名「5配備」必須有!

(圖片來源/ 沈玉琳臉書、地球黃金線)

荒謬大師沈玉琳除了搞笑功力一流,任何議題都能天花亂墜地聊,對於車其實也相當喜愛且頗有研究。而在沈玉琳2021年入手Porsche Taycan 4S時,《地球黃金線》節目便曾在他交車後的1個月,邀請來與大家分享買車契機與用車心得,他還特別點出Taycan必選的5項配備!

沈玉琳2021年入手Porsche Taycan 4S時,《地球黃金線》節目便曾在他交車後的1個月,邀請來與大家分享買車契機與用車心得。(圖片來源/ 沈玉琳臉書)

入手Taycan全是老婆與女兒促成

保時捷Taycan 4S是沈玉琳人生中的第一款電動車,但他在節目上坦承,過去開慣Mercedes-Benz與BMW,本來對保時捷沒有太多想法,直到某一天,老婆芽芽覺得Mercedes-AMG E 43開很久了,科技配備都已經是上個世代的設計,是否該換一輛車了?那時沈玉琳已經入手新世代的BMW 840i,但也覺得該車不適合老婆,有意替她尋覓新車。

沈玉琳有荒謬大師之稱,可能有些分享只要聽信一半就好,但他表示:「自從她在Youtube上聽了玖壹壹的歌之後,她就設定自己一定要保時捷911」,所以就帶了老婆去逛保時捷展示間。結果在賞911過程中,女兒覺得進出後座相當不便利,不喜歡911,「在小孩的世界裡面,她對品牌、對車子的價格是沒概念的,只在乎後座空間夠不夠她坐」,也因此,夫妻倆順從女兒的感受,放棄買911。

沈玉琳沈玉琳有荒謬大師之稱,可能有些分享只要聽信一半就好,但他表示:「自從她在Youtube上聽了玖壹壹的歌之後,她就設定自己一定要保時捷911」,所以就帶了老婆去逛保時捷展示間。(示意圖來源/ 沈玉琳臉書)

當時展示間正好擺出Taycan,老婆與女兒都能接受,但沈玉琳坦言自己一開始想到電動車要充電很不方便,不太願意入手。直到回家後,好友Paul新上任社區主委,跟他提到社區開會通過可以裝充電樁,立刻解決沈玉琳心中「充電不便」的煩惱,就這樣決定要買下這輛車給老婆代步。

1個月內就交車

然而,當時保時捷Taycan其實相當缺車,可能等車也要等個1年或更久,沈玉琳聽到此訊息後,跟業務表示如果無法縮短點時間交車,可能打算尋覓其他選項,後來業務不曉得是演的還是真的,在他面前貌似立刻打給老闆尋求加快交車可能性,結果通話結束就跟沈玉琳說:「我老闆訂了2台,下個月到港,你要不要攔截1台?」沈玉琳心想,雖然車輛的配備也沒得選,因為等於是接手別人選配好的車,但能短短1個月內就交車也值得,就這樣成為Taycan 4S車主。

好友Paul新上任社區主委,跟他提到社區開會通過可以裝充電樁,立刻解決沈玉琳心中「充電不便」的煩惱,就這樣買下這輛車要給老婆代步。(圖片來源/ 地球黃金線)

升級21吋Mission E輪框

接著談到這輛Taycan 4S有哪些選配項目,沈玉琳首先談到的反而是他的21吋輪框。沈玉琳覺得,Taycan 4S本來標配的19吋輪框樣式很像電風扇,好友Paul則覺得很像鍋蓋,而節目現場其實也有Taycan 4S車主Bob在場,他的愛車輪框就是沈玉琳嫌棄的19吋框,讓沈玉琳還開玩笑稱「但這樣講Bob哥會不高興,因為Bob哥現在就是電風扇」。正因為不愛標配的19吋框,所以才請業務協助爭取升級成21吋Mission E輪框。

沈玉琳開玩笑稱「但這樣講Bob哥會不高興,因為Bob哥現在(輪框)就是電風扇」。(圖片來源/ 地球黃金線)

選配「後座2+1座椅」

除了花錢升級輪框之外,沈玉琳針對愛車的14項配備,再提到4項他覺得一定要有的。第一是「後座2+1座椅配置」,沈玉琳認為,標準設定的後排雙座設計,會呈現中間的凹槽,但那個空間實在沒有用途,不選配「後座2+1座椅」就只是白白浪費,而且選配價格也不高,還讚許同樣有選配該項目的達人Bob「那就對了!聰明人」。

沈玉琳針對愛車的14項配備,再提到4項他覺得一定要有的。(圖片來源/ 地球黃金線)

沈玉琳後來還補充,Taycan 4S的車牌號碼其實就是芽芽的生日,結果花了2萬元才標下,他很不解明明不是特殊號,為何有人搶著要?後來才知道是前女友在作對!當然,這番言論的可信度如何?就讓觀眾與讀者自行判斷囉!

沈玉琳認為,標準設定的後排雙座設計,會呈現中間的凹槽,但那個空間實在沒有用途,不選配「後座2+1座椅」就只是白白浪費。(圖片來源/ 地球黃金線)

選配跑車音效

沈玉琳認為,Taycan 4S的動力已經非常夠用,動能回充的感受很像油車鬆開油門,沒有「油轉電」的適應問題,而且後行李廂與後座空間,以這車的尺碼來說已屬寬裕,再加上車頭沒引擎,有一個置物空間,可以擺放像是臭豆腐等味道很重的物品,車內也相當具有科技感,但他認為一定要選的第3樣配備是跑車音效!

沈玉琳起初覺得跑車音效是模擬聲浪,騙小孩的功能,但後來才明白車輛是將馬達的聲音透過喇叭放大,聽覺感受很好。話題至此,還不忘再搞笑表示「否則無聲無息,現在又7月半,開起來心裡會毛毛的」。

沈玉琳起初覺得跑車音效是模擬聲浪,騙小孩的功能,但後來才明白車輛是將馬達的聲音透過喇叭放大,聽覺感受很好。(圖片來源/ 地球黃金線)

選配360度環景讓老婆停車更輕鬆

沈玉琳提到,Taycan 4S本來就是要買給老婆開,但一開始對新車好奇,會常常自己開,一度讓芽芽不滿地小抱怨:「你幹嘛一直開我的車!」而考量到這輛車是要給老婆開,車身尺碼又很接近賓士E-Class,沈玉琳更覺得360度環景系統很重要,方便老婆在都會區停車。即便覺得環景顯示似乎比起BMW 840i來的簡陋一點,但功能還是相當倒位,實用度沒問題。

考量到這輛車是要給老婆開,車身尺碼又很接近賓士E-Class,沈玉琳更覺得360度環景系統很重要。(圖片來源/ 地球黃金線)

升級主動式車道維持

最後,沈玉琳提到第5個必須有的配備,就是「主動式車道維持」。一開始拿到Taycan 4S,雖然就有選配ACC,但並沒有車道置中的功能,沈玉琳開車時發覺怎麼車輛會一直壓線再修正?詢問業務時,業務還學到荒謬大師的精隨,自創名詞稱是「管式ACC」,即車輛猶如開在水管內會彈來彈去,還辯稱保時捷希望車主要自己開車握方向盤,沈玉琳才回他:「我管你個頭啦!我聽你在XX….」。

沈玉琳後來才明白,原廠將車道偏移修正命名為「車道維持」,而帶有置中功能的是叫做「主動式車道維持」,並要求升級這項配備,最後原廠是從德國總部送衛星訊號來修改車輛的軟體,才終於擁有Level 2半自駕系統。

沈玉琳後來才明白,原廠將車道偏移修正命名為「車道維持」,而帶有置中功能的是叫做「主動式車道維持」,並要求升級這項配備。(圖片來源/ 地球黃金線)

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