預計於9月底正式發表現身，Volkswagen首款純電動休旅作品ID.4具備超過500公里最大續航力。為了達成如此續航力，Volkswagen表示，除了高能量電池模組，另一項關鍵即是ID.4外型設計，運用僅0.28之風阻係數降低行進行空氣阻力，帶來超過500公里最大續航力。
身為ID.Family電動車家族第二款量產市售作品，ID.4同樣使用MEB模組化電動車平台作為基礎，與採用掀背設計的ID.3不同，ID.4設定為純電動休旅車款，同時也是Volkswagen第一款純電動休旅車。Volkswagen設計部門主管Klaus Zyciora提到，ID.4外觀設計大量導入空氣力學風格，採用無縫、柔和設計方式，使ID.4猶如以風塑型之車輛作品。
從預覽圖可見，Volkswagen設計部門盡可能減少鈑件接合縫隙，也減少車頭正面開口面積，包括傳統水箱護罩與前氣壩等開口都盡可能縮小，配合科技感十足之頭燈設計，營造ID.Family家族共通元素。搭配流線輪廓以及車尾大型導流板，同步減少空氣阻力。Volkswagen表示，ID.4風阻係數僅有0.28，幾乎等同於一般房車之風阻係數。
對於電動車而言，阻力是影響續航里程關鍵因素，降低風阻係數相對地就能提升能量使用效率，進而提升整體續航力。透過降低風阻係數，雖然ID.4定位為電動SUV，依然可以繳出超過500公里最大續航力，甚至比起掀背車設定之ID.3更為出色。
同時，受惠於MEB模組化平台底盤式電池設計，加上電力驅動模組體積較小，即使ID.4外觀走向流線風格，Volkswagen仍有信心提供寬敞空間與靈活機能。Volkswagen表示，ID.4預計於9月底正式發表，初期以後輪驅動車型為主，並規畫於未來提供全時四輪驅動版本。
超過500公里續航力秘訣？ VW ID.4：關鍵在低風阻
