已經陸續在環保署噪音審核資料庫跟能源局能耗報告中現身的Ople Grandland，是Opel總代理歐吉汽車繼跨界小休旅Mokka後第二款將在台發表的全新車型！定位為中型休旅的Grandland，算是同為Stellantis集團一員的Peugeot 3008雙生車型，而這輛全新的德國SUV預計4月就會登台開賣。但就在新車登台前夕，Opel原廠卻宣佈Grandland下一代將轉型成續航上看700公里的電動車，且2024就會現身？
跟Peugeot 3008基於相同EMP2平台打造而成的Opel Grandland，4月份登台後鎖定對手很可能是同樣來自德國的VW Tiguan或是Škoda Karoq！而目前海外市場銷售的版本是2021年推出、換上Vizor閃電風鏡設計語彙的小改款車型，但整個Grandland車系離2017年初登場至今，已歷經6年銷售週期，按照車廠慣例這幾年是該到了改朝換代的時刻了；依照Opel之前公布的2028年轉型成純電品牌的願景，即將在明年下半年登場的Grandland大改款新車應該就只會剩下純電一種動力設定了。
雖然Opel在最新的新聞稿中除了2024下半年會發表投產的時間點之外，並沒有透露大改款Grandland的數據規格或是設計手稿，但可以從新車確定會搭載的STLA Medium模組化平台來一窺新的純電Grandland可能的續航表現。Stellantis集團在2021年EV Day活動中一口氣發表了STLA Small、STLA Medium、STLA Large與STLA Frame四款電動車專用的全新模組化平台，前三款是為不同級距的乘用車設計，而STLA Frame則是針對純電皮卡或是純電貨車等須考量越野需求的非乘載式底盤架構。
Opel已經表示電動版大改款Grandland確定會搭載STLA Medium平台，按照Stellantis集團的規劃下能夠搭載87kWh至104kWh的400V電池模組，最高續航力有望達到700公里的實用水準！而STLA Medium可提供單馬達前驅與雙馬達四驅兩種動力佈局，單馬達輸出功率落在168匹至241匹區間。不過大改款Grandland要到明年下半年才會開始發表跟投產，還無法判斷新車何時有機會抵台；而即將於4月份在台灣上市的Grandland確定會搭載130匹／26.5公斤米輸出的1.2升渦輪增壓動力（平均油耗16.4km/L），至於歐吉汽車會不會引進性能表現更好的插電式油電版GSe（綜效300匹），還有待進一步確認。
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