Mokka-e海外改名續航還提升20% Opel Taiwan評估中積極爭取引進!

Mokka-e的歐規新年式新車更名為Mokka Electric。(圖片來源/ Opel)

《地球黃金線》日前遠赴海外試駕本月底即將在台上市的純電德國小跨界Mokka-e,為讀者帶來第一手試駕報導。日前,歐規曝光新年式版本資訊,不但車名更改,還加大的電池電量提升續航力!根據Opel公布的最新消息,歐規Mokka-e在23年式上要改叫Mokka Electric,並擁有更長的406公里(WLTP規範)續航里程與更大的動力輸出。對此Opel台灣總代理歐吉汽車表示,目前正在評估當中,將會積極爭取引進!

Mokka-e搭載136匹最大馬力的前軸馬達與50kWh電池組。(攝影/ 劉家岳)

在本月底就會正式上市的Mokka/ Mokka-e車系,歐吉汽車為搭載1.2升渦輪增壓三缸心臟的汽油Mokka提供Edition跟Elegance兩種等級,分別開出103.9萬與111.9萬的預售價展開接單;純電動力的Mokka-e,就只有Elegance一個等級,預售價則為139.9萬元。而Mokka-e在台是搭載50kWh的電池組,NEDC規範下的續航里程為399公里,位於前軸的單一電動馬達則是具備136匹最大馬力/26.5公斤米峰值扭力、略勝汽油版本一籌!

在Mokka Electric上電池組升級為54kWh,動力輸出也同步強化。(圖片來源/ Opel)

至於此次Opel原廠公布的Mokka Electric,電池組從既有的50kWh升級至54kWh,WLTP標準測試下的續航力更從338公里進步到406公里,升級幅度達到驚人的20%!此外前軸電動馬達的最大馬力也提升至156匹的水準,峰值扭力維持26.5公斤米不變,動力跟續航同步升級應該會讓消費者相當有感。不過原本還叫Mokka-e時期的100kW快充性能延續到新年式新車上,將電池電量補充至80%只需要30分鐘。

國內導入的Mokka車系,統一搭載雙7吋螢幕的Pure Pannel數位座艙。(攝影/ 劉家岳)

目前看起來歐規新年式的Mokka Electric主要升級的地方放在電力系統的性能提升上,並未提及到有任何外觀與內裝配備的變動,還是維持Vizor閃電風鏡設計語彙以及Pure Pannel數位座艙佈局。引進國內銷售的Mokka-e搭載雙色塗裝延伸至引擎蓋上的Two-Tone車跟17吋鋁圈,並搭載雙7吋螢幕的中控影音系統,具備Level 2自駕輔助機能的Opel Driver Assistance System則是Mokka全車系的標準配備。

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