本月初已經在台灣公開亮相過的Lexus純電跑旅RZ 450e，近期於北美市場正式上市，車型編成跟價格皆與預售時期維持一致，提供Premium AWD跟Luxury AWD兩種車型，分別開價59,650美元（約182.7萬新台幣）與65,150美元 （約199.6萬新台幣）；由於基礎規格方面目前全球市場的RZ都是採用單一313匹的450e單一動力設定，屆時在國內上市的車型很可能也會提供至少兩種的不同等級車款給消費者選擇，而這款Lexus首輛e-TNGA平台的電動休旅，應會在第二季就於國內上市！
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RZ 450e的4,805×1,895×1,635mm車身尺碼剛好介於NX（4,660×1,865×1,660mm）與RX（4,890×1,920×1,695mm）之間，但2,850mm的軸距設定是跟RX看齊，也就意味著RZ的車室空間不但比NX優秀、甚至有望媲美更大台的RX！至於美規RZ 450e雙車型之間的外觀差異，主要在於車身塗裝（單色或是Bi-Tone雙色）與輪圈尺吋（18吋vs20吋）兩大面向，其中輪圈尺寸差異會直接影響到RZ 450e的續航表現，另外全景玻璃車頂在美規RZ 450e上為標準配備，但3月初在國內展出的車款並沒有搭載。
車內配備才是Premium AWD與Luxury AWD兩款美規RZ 450e差異最大的部分，像是車內氣氛燈（單色vs多色）、內飾樣式、加熱座椅、靜音玻璃、音響規格（13隻揚聲器Mark Levinson vs10隻揚聲器Lexus Premium Sound）與10吋抬頭顯示器的有無，；值得一提的是，雖然LSS+ 3.0主動安全防護在美規RZ 450e上市標準配備，不過TJA塞車輔助、車道變換輔助與進階停車輔助功能，在入門款是要額外選配的。
美規RZ 450e在動力配置上，同樣是搭載由前軸馬達前150kW（約201匹馬力）跟後軸馬達80kW（約107匹馬力）組成的Direct4動力架構，擁有0~96km/h加速只需5秒（0~100km/h加速為5.3秒）的性能表現；雙車型皆搭載71.4kWh的鋰電池組，入門版的18吋輪圈擁有較出色的354公里（EPA規範）續航里程，頂規則是因為配備20吋輪圈的緣故，使得續航里程縮減為315公里。不過美規跟屆時導入國內的RZ 450e都是搭載CCS1的快充規格，支援150kW的快充功率，將電量從0%補充至80%只需半小時左右。
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