或許大家對於即將邁入成立16年的美國新創汽車品牌Fisker並不熟悉，不過說到協助Fisker造車的合作夥伴－鴻海，相信台灣讀者們肯定不陌生了。作為鴻海MIH聯盟成立初期的重要夥伴跟合作客戶，Fisker在近期公布的2022年度財報上透露了電車時代的首款新車Ocean即將在3月份開始交車的好消息；與此同時主打親民平價路線的第二款新車Pear，實車車頭樣貌也首度曝光，讓人驚艷MIH電動車可以這麼帥的同時，主打平價的特性更讓Pear接單數來到5,600張！
轉型成純電品牌的Fisker，目前旗下規劃有Ocean、Ronin跟Pear三條產品線，預計在3月份就可以展開交車的電動休旅Ocean，對手直接鎖定目前電動休旅全球銷售龍頭Tesla Model Y（54,990美元，約167.8萬新台幣），但Fisker的定價是親民不少的37,499美元（約114.4萬新台幣）起；雖然品牌不如Tesla強勢，但Fisker的訂單從前年發表至今已累積6.5萬張！不過Fisker的年度產能今年總計約為3萬輛，年產能能否全開以及究竟可以交付多少輛新車給客戶，都是Fisker即將面臨到的難題。
至於量產版車頭造型首度曝光的Fisker第二款新車Pear，跟奧地利製造的Ocean不同，這款定價更親民（Fisker宣稱2,9900美元內，約91.2萬新台幣）的電動跨界Pear是在美國俄亥俄州工廠製造，眼尖的讀者應該會發現這座工廠同時也是Lordstown電動皮卡Endurance的製造基地，是由鴻海持有負責幫助北美的電動車客戶代工生產的重要據點！未來也可以在俄亥俄州工廠見到更多MIH新車從這裡駛向全美各地。
不過目前外界對於Pear的具體規格所知甚少，只知道這輛全新電動車是基於MIH架構下的FP28平台打造而成，除了全新釋出的車頭定裝照造型貼近量產版之外，其餘像是車尾跟內裝造型，都還處在比較「科幻」的階段離正式量產還有點距離；可以確定的是，Pear預計要在2024年正式以及量產，相信價位相近的百萬內平價特斯拉（據傳2.5萬美金，約76.4萬新台幣），會是FIsker平價電動車的最大對手！
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