先前有外媒報導M-Benz打算精簡旗下車系，將火力集中在C-Class以上的主力豪華車款，創造更好的營收表現。為此，該品牌首先將漸少旅行車、轎跑車等利潤相對不好的產品，此消息一出已經讓不少旅行車迷心碎。而最近又有關於M-Benz產品編成的最新消息，外媒Automotive News Europe在與M-Benz高層的對談中提問，想了解品牌對於緊湊型小車的態度。
M-Benz高層直言，未來將會專注品牌所認為最暢銷的車型，並有機會在2023年揭開新世代小車的面紗。有傳聞指出，新世代小車也將會搭載品牌最新MMA模組化平台，新平台預計將在2024年正式登場，並取代現行MFA2平台。值得一提的是，新平台不僅可以提供給純電車使用，同時也可以兼容燃油車動力，是進可攻退可守的做法。
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不過先前也有傳言指出，M-Benz除了拿旅行車、轎跑車開鍘之外，未來包含A-Class、A-Class Sedan、B-Class等車款也可能被淘汰，僅留下CLA、CLA Shooting Brake、GLA、GLB等車款。同時為了順應電氣化潮流，CLA車系在未來也有望搭載純電動力。根據外媒報導，就M-Benz目前對於小車的態度來看，雖然仍留下幾款比較暢銷的產品，但仍會將大多心力用在開發C-Class以上的主力豪華車款，目的希望創造更好的營收表現。
另外還有一則關於全新MMA模組化平台的消息，或許是這幾年G-Class真的太夯，因此M-Benz還打算以該平台衍生出一款名為GLG-Class的新型越野車款，並預計在2026年正式推出，這款車也被外媒視為「Baby G-Class」。在採用全新平台且車身尺碼縮小的狀態之下，或許也能讓這款車的售價相對於正版G-Class，能夠再更平易近人一些，有機會讓年輕買家好入手。
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