Honda Civic，作為全球汽車市場上的一個經典車型，即便房車不斷式微，Civic依舊能維持在一定水準的銷售量，在台灣也不乏有本田迷就是因為「喜美」而愛上Honda。Civic以優異的操控性、高度改裝潛力以及親民的價位，擄獲車迷芳心。然而，近年來隨著消費者需求的變化以及新能源汽車的崛起，Civic的市場表現和保值率也隨之受到影響。中古車達人兩千就分析，在台灣市場的Civic，二手車價更是呈現出獨特的趨勢和變化。
根據中古車達人兩千的分析，台灣的Civic二手市場也與當年新車曾有斷代的情況有關。自Honda於2015、2016年之後停止繼續在台灣銷售Civic後，想買喜美的民眾只能從二手市場尋找8代至9.5代的車型，這一情況對Civic在台灣的保值性產生了一定的影響。
達人兩千接續提到，曾經一個車主，想說在中壢沿路詢問車行收購他老舊的Civic價格，本來預期有個15萬就差不多了，結果問到後面竟然已經有車行開價25萬，讓那位車主相當驚訝，怎麼當年60多萬的車，現在還能賣到25萬，這顯示出Civic在特定時期的保值潛力。
只不過，達人兩千認為，過去幾年中，雖然Civic的保值性以及市場選擇依然受到消費者的青睞，但隨著同級競爭車型價格的下調，Civic的市場保值性也出現了一些變化。對於本來會考慮買9代或9.5代Civic的消費者而言，即便不考慮Toyota Corolla Altis，而改看Mazda3這種同樣強調操控性能的中型車，2016年式馬自達3現在只要大約30多萬，這也間接導致二手Civic的價格出現鬆動。
然而，達人兩千認為，Civic e:HEV重回台灣市場後，由於新車數量不多，在「物以稀為貴」的市場原則下，其中古市場的保值性相對較好，對中古車經銷商而言，有車源就意味著有利潤空間，即便是以新車價8折、85折或9折來收，車行普遍也都敢收。
回頭來看舊世代的Civic，中古車達人兩千分析其市場定價已不如往昔，大概也頂多就是在40萬以內，畢竟同級車款中，有越來越多進入二手車市場都是具備Level 2駕駛輔助系統，這些車吸引力一定更高。但在年輕人的代步車市場中，達人兩千覺得8代Civic依然擁有相當的吸引力。即便是車齡16至18年的車型，其在中古市場的價格仍需在20萬以內，顯示出Civic對特定消費群體的持續吸引力。
達人兩千提醒消費者，在考慮購買最新款Civic時，應該保持一定的謹慎態度，合理評估其保值性及市場需求。透過兩千的深入分析，我們可以看出Civic在台灣市場的獨特性以及各代車型的市場表現。即便面對市場的變化和挑戰，Civic依然擁有其獨特的市場地位和消費者群體，展現出Honda品牌深厚的底蘊和廣泛的影響力。
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