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極氪Zeekr X有浮誇「橫移」中控螢幕！　對岸84萬起開賣成Model Y對手？

或許很多台灣讀者對於中國汽車品牌極氪Zeekr不是太熟悉，Zeekr是隸屬於Volvo母公司吉利集團下的純電品牌，去年推出的009很有可能就是Volvo預計今年在中國市場推出的純電MPV的原型！Zeek今年2月份發表的新車Zeekr X搭載的SEA平台則是跟Smart #1以及Polestar 4等車系出同源，跨界電動休旅的車格設定則是直指Tesla Model Y而來；新車在年初亮相後原廠在4月時終於公佈了三個等級18.98萬人民幣（約84.3萬新台幣）起的車系編成，而車內浮誇的橫移中控車機則成為最大亮點。
2023 年 4 月 25 日
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中國電動車主需「極氪救援」　OTA更新釀「儀表變馬賽克」與多件系統Bug！

隸屬於中國吉利汽車的豪華電動車品牌「極氪(英文名：Zeekr)」，雖然截至目前為止才不過推出純電轎跑「Zeekr 001」、純電MPV「Zeekr 009」以及即將登場的「Zeekr X」跨界休旅共3款車型，但每一款車確實都掀起不少話題，更被視為中國特斯拉的強勁挑戰者。不過，極氪雖然如同特斯拉與其他電動車一樣，都提供OTA線上更新服務，前些陣子在中國社群平台上，卻爆出數件車輛因為更新後，反而出現各式各樣的Bug或系統當機，穩定性多少開始受到質疑。
2023 年 3 月 1 日
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豪華品牌用「賓士小車平台」推跨界休旅　Zeekr X售價百萬威脅Model Y？

雖然中國製造的車款無法進口至台灣，但中國本土品牌在電動車的發展，在政策規範與補助下，確實飛躍式的不斷成長，連馬斯克都認為中國車廠才是他目前眼中的最大威脅。其中，定位為中國本土豪華品牌的「極氪」，繼純電轎跑「Zeekr 001」、純電MPV「Zeekr 009」之後，近日於官方微博帳號揭露旗下第3款新車「Zeekr X」跨界休旅即將登場。
2023 年 2 月 8 日
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歐洲中產階級擁抱中國車！　大廠CEO：將迎來一場可怕的戰役

站在業界至高的高度，汽車集團的執行長經常會對外發表關於產業現況與未來展望的言論，好比全球第四大汽車集團Stellantis執行長Carlos Tavares就很能說也很愛說，繼之前發表歐盟應該要取消Euro7排放法規言論之後，日前再度訴說自己對歐洲汽車業以及中國車廠新勢力崛起的看法！
2023 年 1 月 10 日
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中國Zeekr把目標放往歐洲市場　今年銷售目標14萬輛

中國极氪Zeekr 001的強大表現相信大家有目共度，畢竟先前才突破金氏世界紀錄，成為全球擁有最快飄移速度的電動車款，而且Zeekr還更近一步地更新001的產品陣容，讓這輛車擁有1,000公里的單次充電續航里程，這個來自中國的品牌其實是吉利汽車集團所擁有，旗下還有著Lotus、Volvo以及Polrstar等多個全球知名品牌，現在他們想要讓銷售量有破紀錄的翻倍成長，而且其重點目標不只是中國而已，更放眼歐洲市場，想在歐洲開啟中國電動車大業。
2023 年 1 月 9 日
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世界飄移王Zeekr 001加入Google自駕車隊　出行就是比別人快？

隨著AI科技與自駕技術的高度發展，自駕車已成了未來車市必爭之地，身為全球網路科技最大咖Goodle谷歌也不想放棄這美好的戰場！早在2009年時便啟動自動駕駛車專案計畫，如今Waymo已不僅僅是當初谷歌旗下的自駕車專案項目，更發展成為Alphabet Inc.（谷歌母公司）旗下的獨立子公司。
2022 年 9 月 6 日
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中國大陸電動車實現千里續航　Zeekr明年搭載麒麟電池持久力大提升

對燃油車來說單次補充燃料達到1,000公里續航力，現在早就不是什麼稀奇的事情。電動車的話，Tesla與Lucid都有續航力超過700公里的車型，要挑戰1,000公里續航力以技術來說也沒有問題，但需要考量電池重量和成本，因此Tesla執行長Musk就曾表明，認為這樣的發展沒有必要，而且反而會讓產品變得更糟糕。
2022 年 8 月 30 日
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蔚來、Zeekr奪Euro NCAP五星　專家：安全環保比肩一線大咖

隨環保意識提高，除了對美學的好惡以外，安全與綠能條件已成為當代消費者購車時的重要指標。論及安全，精明的消費者幾乎都懂得拿Euro NCAP評等做為參考 ; 至於環保，新世代消費者的綠能移動選擇幾乎都將目光望向EV電動車，因此，若是零排放電動車又加上Euro NCAP評等優異，那肯定將是眾所追求、走路有風的一款車！
2021 年 9 月 13 日
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