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Stellantis執行長直言「電動車是由政客推動而非車廠」 是在抱怨還是太中肯?

電動車統治馬路看起來無可避免,只是遲早而已。全世界各大車廠也都紛紛投入展開電動化轉型作業,部分規模較小的品牌甚至已經宣示邁入純電時代。所以這些車廠都滿心歡喜迎接趨勢?那可不一定,至少Toyota社長豐田章男不久前才發表和趨勢略有差異的言論。甚至就連看起來反應最快、動作最大的歐洲車廠,也有不少怨言。
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Jeep推2008雙生車搶跨界市場 法系小獅變身美式吉普

不曉得各位是否還記得今年年初時的車壇大事,那就是法國汽車集團PSA與飛雅特克萊斯勒汽車達成協議完成合併、催生出全球第四大汽車集團Stellantis,旗下一共有18個汽車品牌,聲勢浩大不說,讓離開美國市場已久的PSA重回美利堅懷抱又更進一步,但在此之前,集團成員之一的Jeep,將會以Peugeot 2008為藍本、推出屬於美國本土文化的小型跨界休旅車!
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Fiat確定2030年轉型純電車廠 10年內全面汰換燃油動力

今年年初汽車產業最重要的消息,就是FCA與PSA集團正式合併,名為Stellantis的全新汽車集團一舉成為全球第4大。在正式合併時Stellantis表示,對於旗下品牌仍會維持其獨特性,並且全數都會保留。然而該集團並沒有保證旗下品牌不會有劇烈變化,至少對Fiat來說,過去的歷史將受到全新挑戰,因為母集團規劃要在2030年將Fiat轉型成純電動車廠。
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全世界就這1台! Opel打造油電Manta帥到流口水

淡出台灣市場多年的Opel,在近年開始投入電動車研發,在2017年推出首款純電動車Ampera-e後,至今已經有三款純電車款,在電動車腳步可以說走得相當穩健,今年適逢Opel經典雙門跑車Opel Manta問世50週年,他們為此翻新打造一輛油電混合Manta GSe,擁有絕對復古的外觀,不過這輛車款僅為了致敬經典所以僅只一輛不對外販售。
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鴻海與Stellantis合作竟不為電動車! 合資公司鎖定車聯網與智能座艙

繼與美國新創電動車品牌Fisker簽署合作框架,並確定將於美國設廠,並於2023點第四季量產雙方以MIH平台開發的市售電動車款之後。鴻海今日 (5/18) 與結合FCA與PSA兩大汽車集團成立的法義汽車集團,同時也是全球第四大汽車集團Stellantis以線上會議方式宣布將共同成立Mobile Drive合資公司,並且瞄準車聯網與智能座艙兩大核心領域。儘管先前外界推測Stellantis或許將加入MIH聯盟,不過這次合作卻是借重鴻海於消費性電子市場經驗與技術,瞄準被視為是為未來汽車設計重心之一的車聯網與智能座艙。
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大改Peugeot 308有夠殺 新獅徽加持更有煞氣

就在Peugeot頒布全新品牌廠徽之後,採用的第一部車型即為全新世代308,雖然國內短期內可能還未能一窺全貌,但身為品牌重要的中型掀背產品,國內總代理勢必已積極進行相關引進規劃,敬請車迷們拭目以待。
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PSA、FCA兩大集團正式合併 Stellantis成全球第四大汽車集團

車廠結盟或共用技術,已逐漸成為近期趨勢,而法國PSA集團與義大利FCA集團兩大汽車集團,也在2019年時正式公告集團合併計畫,表示將以各佔50%的股權成立新集團Stellantis。如今雙方在今年1/16正式完成合併,今日(1/18)將在巴黎、米蘭股市上市,而明日(1/19)也將在紐約股市上市。
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