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手排賓士2023年將成絕響 電動化跟入門產品線縮編是最後的稻草

是的你沒看錯,Mercedes-Benz其實到現在都還有在提供手排車!而且台灣賓士在2016年的時候還曾經引進過A 250 Sport 6MT這款相當稀有的手排車,在當時可是引起了網友一陣熱烈討論。不過在雙離合自手排、手自排變速箱的成熟發展,甚至是電動車時代的來臨下,可以預見未來的新車上只會越來越沒有手排變速箱的生存空間,而賓士發言人近期在接受外媒專訪時就表示,從2023年開始就要逐步停產手排車型。
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M-Benz發布長期發展策略 朝高端市場靠攏將使入主門檻再拉高

在Mercedes-Benz品牌首席執行長Ola Källenius透露品牌將把資源投入在高端市場的策略後,原廠在2022年5月19日發布官方新聞印證這項消息。賓士原廠資訊中提到,旗下產品布局可分為「高端豪華(Top-End Luxury)、核心豪華Core Luxury與入門豪華(Entry Luxury)」等三大類型,未來賓士將把75%資源投入在核心豪華與高端豪華類產品,入門豪華類產品則會縮編至4個車系。
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減配備或者少鑰匙 晶片短缺車廠出招因應

從COVID-19疫情於2020年全球爆發以來,汽車產業就受到不小衝擊,先是產線因為疫情停工,接著則是車用晶片短缺,導致車廠不斷下修銷售與生產目標。現在,為了因應晶片短缺,車廠更出招透過配備調整等方式應對,祭出像是無線充電板、後座影音娛樂系統或者互連套件等配備「暫時」減配方式,搭配售價調整以減少因為晶片短缺造成的衝擊。甚至,還有車廠於交車時只先給一把鑰匙,剩下那把晶片鑰匙……就等晶片衝擊結束後再給!
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試駕/貴族血統獵跑 M-Benz CLA 200 Shooting Brake

Shooting Brake這個起先專門為了打獵而生的車款,在只有馬車的時代是放置獵槍、獵物、乘坐獵犬的座艙,而當時能擁有這樣的車款絕對是非富即貴,因此Shooting Brake也可以說是貴族休閒的象徵。當然,現在的人幾乎不靠打獵維生,而這樣具有充沛實用機能,同時也保有俐落身段的車型,早已經不是貴族的專利,而是你我都有機會一親芳澤的產品。
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SLC棄守改SLA接手? Porsche Boxster該緊張嗎?

你是否也對近來全球車市滿坑滿谷電動車的消息感到厭煩了呢?為了趕上未來汽車設計潮流,歐日美系品牌無一不將研發重點放在電氣化上頭,彷彿沒有在自家產品線上安插幾款電動車就會跟不上時代一樣,但又沒人可以保證十年之後內燃機引擎絕對會消失,因此傳統車型的研發也不能偏廢,就如同Mercedes-Benz日前才宣布將要重啟經典SL車系的開發一樣,有外媒指出如果賓士願意投入現有資源打造雙座小跑車的話,或許會有截然不同的市場區隔出現。
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新世代GLA開價178萬元起上市 AMG車型同步登場

隨著NGCC家族車款陸續世代更新,Mercedes-Benz旗下瞄準豪華入門休旅市場之GLA車系也於6月17日正式登台,導入GLA 180、GLA 180豪華版、GLA 200等車型,建議售價分別為178萬元、185萬元以及201萬元。同時,包含GLA 35 4 Matic與GLA 45 S 4Matic+之Mercedes-AMG性能化版本亦同步導入,開出272萬元以及337萬元之建議售價,並提供First Edition首批限量版,GLA 35 4 Matic First Edition與GLA 45 S 4Matic+ First Edition分別以278萬元以及349萬元的價格向買家招手。
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