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不夠大也不夠持久? IIHS安全帶警示測試僅2家獲「good」評價

安全帶很重要,這點無庸置疑。先進駕駛輔助系統乃至於自動駕駛系統絕對世人類科技的偉大成果,但真的要說救人最多的安全裝置,仍然是大家車上的那幾條安全帶最可靠。但從安全帶發明以來,總是有人不愛用,於是車廠就在車上安裝了未繫安全帶警示功能。那麼,這項功能到底有沒有用?IIHS美國高速公路安全保險協會針對安全帶警示裝置進行的評測結果表示:還不夠好。
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Kia EV9空間比Carnival還要大 還有540公里續航里程

韓國品牌在電動汽車世代似乎有了跳躍式的進步,不只是現代汽車的IONIQ 5一上市就被搶購一空,Kia的EV6同樣也受到極大關注,現在Kia也將趁勝追擊,將EV純電家族持續擴張,去年他們才推出了EV9這輛從七人座休旅Telluride所衍伸出的電動化版本,現在關於這輛車的消息也越來越清楚,包含了超大的車艙空間將會成為比Carnival還要更舒適的車款之外,預計將會在2023年正式開始量產,並且使用上更多全新的科技。
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嫌電動車太安靜? Hyundai開發虛擬引擎要讓EV躁起来

不管你喜不喜歡電動車,電氣化發展都像是一條單行道般無法回頭,除了行進零排放的優點以外,有人更喜歡它有別於汽油車的寧靜與平穩。只是,對於一些在變革洪流裡仍無法忘情內燃機的人來說,電動車開起來實在少了一種澎湃熱情感覺,甚認為開起來“惦惦”無聲的它簡直沉悶到讓人覺得無聊!
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Hyundai美規Elantra因安全帶疑慮召回 所幸召回數量並不算多

美國Hyundai要召回2022年式Elantra與Elantra Hybrid,原因竟然是因為安全帶會爆炸?原來美國製造的也會爆炸。好在影響數量並不大,只有約140輛,而且有問題的零件批號都已經找到,因此已經通知客戶盡快回廠更換。目前傳出有乘客因此而受傷,但是嚴重程度原廠並未說明。
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EV6與Ioniq 5有望再搶風雲車頭銜? 2022年世界風雲車決選3電動車將爭霸

Kia EV6與Hyundai Ioniq 5陸續搶下2022年歐洲風雲車以及英國年度風雲車頭銜之後,Hyundai-Kia集團看似又將搶下一座年度風雲車大獎。2022年World Car Awards也就是世界風雲車評選揭曉最終決選名單,其中「World Car of the Year」3款入圍車款全是電動車,包含Ford Mustang Mach-E、Hyundia Ioniq 5以及Kia EV6都名列其中,韓系電動車看似來勢洶洶,甚至有機會在歐洲風雲車之後,再搶下一座具代表性的風雲車大獎。
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間諜照/大改款Hyundai Kona遭捕獲 神秘標籤揭露動力規格

Hyundai Kona是一款主打年輕族群的跨界休旅車,這款車是在2017年時正式發表,算一算也該接近大改款時程。日前《地球黃金線》的間諜照合作夥伴,就捕捉到的正在進行測試的大改款Hyundai Kona,這次不僅捕捉到了外型身影,甚至連同內裝也被拍到,車上的神秘密碼更揭露了這款車所搭載的動力系統。
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那些車廠超斜槓? 有人開酒店、還有做導彈!

基於多角化戰略與分散風險概念,許多公司企業在既有的本業以外,還會生產製造其它用途不同的新產品,好比汽車製造廠除了生產汽車以外,有時也會生產曳引機、柴油發電機、除草機等,這些都是透過原有的生產技術條件讓業務再擴張,藉以開拓財源並讓經營觸角多元化。
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Hyundai創意沒有極限 全新尾門專利開啟派對模式

現代對於尾門的想像總是超乎我們的期待,之前才申請了關於滑動式尾門的專利,透過特殊滑軌設計把原本上掀式的尾門整片滑動到車頂上方,可以減少尾門撞擊後方障礙物的機會,不過現在他們又向德國專利局提交了關於尾門最新的專利申請,這次並不是偏向實用性質,而是透過賦予尾門多功能的設計,讓整輛車可以化身成派對現場,全新的專利可以看到其尾門就像是Mini Clubman的對開式設計,該專利很可能會出現在Ioniq 7或是未來SUV車款當中。
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試駕/Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance 德國豪華品牌當心!現代這次來真的

Hyundai最新世代電動車Ioniq 5於3/2在台灣正式發表,這款純電車由於具備新世代設計理念,帶來舒適廣闊的空間機能,因此吸引到不少想要嘗試電動車的消費者目光。據南陽實業表示,在開賣的短短3.5個小時左右,今年度的120輛配額皆已完售。甚至在上市不到一週的時間,累積訂單數已經來到250張左右,南陽實業目前也積極和Hyundai原廠爭取更多配額,希望能儘速夠滿足台灣消費者。
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開電動車還要被懲罰繳更多稅? 原因曝光讓眾人傻眼!

通常電動車會讓人聯想到更便宜的花費,不論是電費的使用或者是稅金的節省,但現在這樣的情況可能會翻轉,現在在美國的內布拉斯加州即將針對電動車收取更高的稅金,而最大原因就是因為這些車輛都不需繳交燃油稅,這也讓州政府的稅收減少,因此他們認為針對電動車要收取更高昂的註冊費,這跟我們大家所認為的節省稅金有著完全相反的作法,這樣很可能會推遲電動車推廣的速度,讓純電車款的普及率減慢許多。
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間諜照/Hyundai Ioniq 5 N偽裝車被捕獲 最大馬力直逼600匹水準

Hyundai旗下最新電動車Ioniq 5才在台灣正式發表,南陽實業即在發表隔天宣布今年度120輛的配額在3.5五小時內已搶購一空,而首日的訂單數也累積到了200台,可見這款電動車相當受到台灣消費者關注。Ioniq 5車上搭載最強電能系統,能夠提供舒適的休閒空間,滿足消費者多樣化需求,甚至面對性能買家的期待Hyundai似乎也有所準備。
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Hyundai公布2022年新車導入時程 2.0升Tucson L將搶攻入門市場

Hyundai總代理南陽實業於3/2舉辦新車記者會,除了藉此發表全新電動車Ioniq 5之外,也公佈了2022年國內新車導入時程。2022年預定導入Ioniq 5、Staria、2.0升動力的Tucson L以及Hyundai戰略商用車款5噸Mighyt等車款。希望透過多款新車導入並且補強商用市場產品,挑戰全年銷售成長15%、總台數15,000台、連續三年正成長等目標。
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Kia EV6為韓國首次奪下年度歐洲風雲車! 兩大關鍵讓「帶電韓流」擊敗對手

2022 Car of the Year歐洲年度風雲車獎項,由Kia EV6以279分的高分順利奪下,擊敗了位居第2名的Renault Mégane E-Tech (265分)與第3名的Hyundai Ioniq 5 (261分)。Kia EV6拿下歐洲年度風雲車,不僅是為品牌爭光,更是韓國品牌首次拿到這項殊榮,而這股「帶電韓流」之所以能擊敗眾多電動車對手,800V快充系統與出色的內外觀設計,成為脫穎而出的兩大關鍵。
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Hyundai開發全新滑動式後廂蓋 再也不必擔心開啟尾門空間不足的問題

隨著轎車市場漸漸式微,不少人的車輛都是跨界休旅或者是掀背車、旅行車,這類車的特點就是尾廂門都很大一片,不像是有屁股的轎車其尾廂門較容易開啟,也不太需要注意車輛後方的空間夠不夠開啟尾門,掀背車款大面積的尾門在打開的時候通常會需要預留1公尺以上的距離,否則很可能就會發生撞牆的悲劇,但Hyundai這次專利揭露了全新的滑動式尾門設計,透過簡單的方法讓尾門直接滑動到車頂上方,如此一來就可以避免尾門撞到牆壁的悲劇,以後開啟尾門時再也不用害怕後方空間不夠的問題了。
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美國消費者報告2022年十大推薦好車 高評價車款居然因不夠安全落選!

美國知名評測機構Consumer Reports消費者報告會針對各種消費性產品進行評分,和IIHS與NCAP以安全性為主要評分項目不同,消費者報告雖然也很重視安全配備與防護表現,但也會將性能、可靠度、售價等條件列入評分範圍。不過消費者報告今年再次提高安全配備的標準門檻,導致少數高分車款沒能脫穎而出名列推薦名單。
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Hyundai Ioniq 5在日本開賣價出爐 日媒:日本車廠快面對現實吧!

自2009年退出後,韓國現代汽車現在藉著兩款零排放EV:Ioniq 5和FCV:NEXO而重新返回日本市場,而這一現象也讓看見問題的日本媒體對此產生巨大的危機感。日媒表示,因為退出日本多年,韓國車在當地的知名度極低,但因著EV世代來臨,而日廠在電動車的轉型步伐上又表現不積極,這讓看準消費市場需求劇增的外國車廠有機可趁,連出局很久的現代也挾著Ioniq 5要來分一杯羹。
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Hyundai Staria的安全性如何? NCAP測試結果給答案!

於2022年2月15日在台灣首次亮相的Hyundai全新MPV車款Staria,作為接替Grand Starex商旅用途的新車,除了猶如太空船般的梯形車身線條引起關注,網友們對於其安全表現也是議論紛紛。雖然Euro NCAP並沒有對其進行過安全測試,但是韓國KNCAP在2021年有進行過測試,而台灣導入的Staria產地也是韓國,所以我們先來參考看看KNCAP給予Staria的安全評價。
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單身狗吃狗糧囉!夏如芝秘密甜送Tucson L讓老公驚喜不已 告別HR-V暗示可能有二寶?

藝人夏如芝與老公張捷在2020年結婚,同年生下女兒「芝麻」,時常在社群平台與設YouTube頻道「這個張捷J個芝芝」分享生活,紀錄下一家三口的各種幸福日常。而在Hyundai Tucson L上市後,夏如芝在難得知道張捷很想要入主這款韓系SUV之後,夫妻倆先前前去試駕,夏如芝這回真的偷偷幫老公換車了!且因為夠早下訂,得以在2022年過年前就交到等車期越來越長的Tucson L GLT-B車型,讓老公驚喜不已,後續也不捨的與陪伴兩人多年的「肥肥」Honda HR-V告別。
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科幻MPV Hyundai Staria台灣亮相 預售價150萬起!五月開始交車

Hyundai總代理南陽實業於2/15舉辦全新豪華MPV Staria預賞會,作為接替Grand Starex商旅用途的全新車種,Staria在內外觀設計採用全新設計理念,以豪華舒適的鋪陳滿足頂級商旅需求。台灣市場這次將導入7、8、9人座車型,預售價格則是自150萬元起自212萬元,預計今年五月展開交車,據了解由於國內租賃業對於這類商務MPV仍有大量需求,因此首批配額已幾乎完售。
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Hyundai Ioniq 5臺規版本續航力曝光 最高可達567公里預計第二季上市

要5分鐘就能補充行駛100公里電量的純電動跨界掀背Hyundai Ioniq 5臺灣規格車型續航力首度公開。儘管總代理南陽實業對於Ioniq 5幾乎保密到家,日前已經悄悄完成電動車上市前的耗能認證,包含標準里程後驅、長里程後驅以及長里程AWD四驅等3款車型續航力數字亦同步公開,其中長里程後驅可繳出567公里最大行駛距離,不到可以走完國道3號全程,就連臺北、嘉義來回都沒問題!
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