FSD全自動輔助駕駛系統

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ACC與自駕輔助再釀禍? Model 3追撞緩撞車釀二次事故無辜工程人員枉死輪下

法直接取代駕駛,在路上啟用任何的ADAS先進駕駛輔助系統都還是需要隨時注意路況。但是,昨日 (3月7日) 晚間在國道三號北上大溪路段還是發生疑似因為駕駛啟用「自駕輔助」系統而引起的意外,一輛Tesla Model 3撞上正準備施工的工程緩撞車,再遭後方BMW 3 Series追撞,進而造成正準備擺放三角錐警示的工程人員無辜枉死。
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全美第一件使用自動駕駛被重罪起訴案件 竟是使用特斯拉Autopilot系統

先進駕駛輔助系統(ADAS)已經成為了現代車款的主流配備,大家在選購車款的時候也都會特別比較這個項目的差異,但近日有個案件引發了熱烈討論,在2019年時於美國加州有位駕駛開著特斯拉Model S,並且在使用自動駕駛系統Autopilot的狀況下發生車禍,雙方的車輛都嚴重毀損,Model S車內的駕駛與乘客都只有輕傷而已,但被撞擊的車輛乘客就沒這麼幸運,該輛車上的兩名乘客都傷重不治,而近日檢察官將Model S的駕駛以重罪(Felony)起訴,這將會是在美國第一起使用自動輔助駕駛的狀況下,被重罪起訴的案例。
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獨家/有ACC等於真安全? 「自駕」撞工程車今年維修金額已破2千萬

日前高公局公布國道工程車遭追撞事故,表示當中有44%為車齡2年內,且配備有ACC等ADAS先進駕駛輔助系統的新車,顯示駕駛可能過於倚賴ADAS先進駕駛輔助系統而疏於車前狀況,進而導致事故風險增加。《地球黃金線》也獨家取得TMA緩撞車設備代理商自行統計的事故分析資料,截至11月中旬為止,光是裝設該品牌緩撞設備的緩撞車就在國道以及省道上發生68起追撞事故,其中有17起事故經鑑定以及駕駛人自述,是因為駕駛開啟ACC疏於注意車前狀況而發生,比例多達4分之1,光是緩撞設計的維修金額就已經突破2,000萬元。
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11.1萬元升級「全自動輔助駕駛」 特斯拉智駕升級方案登場

「自動輔助駕駛」系統一直是Tesla (特斯拉) 受到消費者關注的焦點之一,為強化自動駕駛輔助功能,Tesla宣告自即日起為已選購「EAP增強版自動輔助駕駛系統」 (Enhanced Autopilot) 車主提供加價升級方案。只要11.1萬元,就能透過OTA雲端軟體更新服務,將EAP增強版自動輔助駕駛系統升級為FSD全自動輔助駕駛系統,能夠在原有基礎上,再加入交通號誌辨識與市區自動駕駛輔助功能,進一步強化駕駛輔助系統能力。
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