「自動輔助駕駛」系統一直是Tesla (特斯拉) 受到消費者關注的焦點之一，為強化自動駕駛輔助功能，Tesla宣告自即日起為已選購「EAP增強版自動輔助駕駛系統」 (Enhanced Autopilot) 車主提供加價升級方案。只要11.1萬元，就能透過OTA雲端軟體更新服務，將EAP增強版自動輔助駕駛系統升級為FSD全自動輔助駕駛系統，能夠在原有基礎上，再加入交通號誌辨識與市區自動駕駛輔助功能，進一步強化駕駛輔助系統能力。
透過全車8組環景攝影機搭配12組超音波感測器，還有前、後雷達組等，再加上類神經網路軟體協助，Tesla旗下車款能夠具備視覺、音波與雷達等感測能力，不但能提供車體周圍360度視角，偵測範圍更可達250公尺之遠，還具備堅硬與柔軟物體辨識能力，可以完整認知車輛周圍環境狀況。建立在此基礎上，Tesla持續導入自動輔助駕駛系統減少駕駛行駛時負擔，進而提升用路安全。
在前一波導入的EAP增強版自動輔助駕駛中，Tesla即已提供自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車與智慧召喚。不僅可以參考GPS導航資訊提供最佳行駛路徑，並提供變換車道建議以及自動駛向高速公路交流道或者出口，甚至在駕駛撥打方向燈時自動變換車道。不僅如此，智慧召喚功能還可以遠端遙控車輛，讓車輛自狹窄停車處自動駛出，以便於駕駛上、下車。
這波更新服務，主要在於讓EAP增強版自動輔助駕駛進階為FSD全自動輔助駕駛系統。進一步增強交通號誌辨識、市區自動駕駛輔助兩大功能。前者可以辨識前方交通號誌資訊，接近紅燈時自動減速，綠燈時自動跟隨前車通過路口。後者則能夠計算出市區內最佳路徑，有望於未來提供自動路口轉彎等功能。不過，這兩項功能目前仍尚未開放，這波更新僅是先一步擴充功能，以在未來功能開放後第一時間使用。
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與過往多數軟體更新相同，FSD升級同樣透過OTA雲端軟體更新服務進行。不過，雖然Tesla表示FSD全自動輔助駕駛系統幾乎具備「自動駕駛」帶著車主前往目的地的能力，先前多項評鑑報告指出，Tesla所聲稱的「自動輔助駕駛」仍存在風險，臺灣亦曾發生使用駕駛輔助卻撞擊橫躺路面小貨車事故，顯見駕駛輔助系統並非「自動駕駛」，即使啟動駕駛輔助系統，仍不要因為車廠命名而過度依賴，依然需要駕駛注意路況，隨時接手處理緊急狀況，千萬別「放手」。
