Ford Pro

5 posts

福特旅行家新增純電性能版,Ford Ranger MS-RT車頭竟像URX Neo!

福特品牌性能車一向是由Ford Performance部門操刀打造,像是已停產的當家超跑Ford GT或是台灣消費者相當喜愛的Focus ST都是性能部門的產物,不過2022年品牌組織拆分後專責商用車營用的Ford Pro事業體,現在也開始打造商用性能車了!Ford Pro旗下性能車子品牌就叫做MS-RT,趁著新世代旅行家大改款的貨車版Transit Custom以及主力皮卡Ranger都邁入新世代車型,福特商用車部門一次發表了Transit Custom MS-RT與Ranger MS-RT兩款性能版,前者是純電貨車後者則是性能皮卡,不過有趣的是,Ranger MS-RT的水箱罩車頭設計,看起來竟然跟Luxgen URX Neo有點相像。
看更多

福特最小的電動廂型車! E-Transit Courier有SYNC4還有Level 2

台灣消費者可能對於福特的Transit商用車系感到陌生,因為目前國內只導入Transit車系的乘用版本-Tourneo車系,也就是旅行家Tourneo Custom跟旅玩家Tourneo Connect兩款,而從副車名也可以得知Custom跟Connect分別代表不同級距的車款,而定位在旅玩家之下Ford還有另一款更小更入門、過去是以Fiesta底盤為基礎打造的Transit/Tourneo Courier車系。為了順應品牌的電動轉型政策,Ford商用部門在發表新一代大改款Transit Courier的同時同步揭露純電版E-Transit Courier,意味著Ford Pro能夠為不同規模跟需求的商用車主們,提供最合適的零排放車款!
看更多

福特大改款旅行家登場 柴油不缺席PHEV跟EV都可以雙向供電!

福特繼5月份發表了電動旅行家E-Transit Custom、與其衍生出的2,000匹馬力超級廂型車Electric SuperVan之後,終於在今日(9/20)在德國漢諾威舉辦的IAA車展上發表了全新大改款Transit Custom全車系,無論是採用純燃油的EcoBlue柴油心臟,還是兼顧節能跟環保的PHEV通通有!這樣一來新世代旅行家從燃油引擎、PHEV到純電動力都一應俱全,各種不同需求的客群都能滿足,而值得關注的是,未來福斯商旅所推出的T6.2新車,將會是大改款Transit Custom的雙生兄弟!
看更多

間諜照/福特真要量產2千匹超級廂型車? 純電SuperVan現身紐柏林!

歐洲福特素有以旗下的Transit車系為基礎來打造超級廂型跑車Super的傳統,在過去的內燃機時期中曾經在廂型車內植入來自Jaguar的V6引擎、Cosworth打造的F1心臟以及GT40的V8名機來打造實驗性濃厚的速度機器。不過到了電能時代,Ford Performance在今年6月舉辦的Goodwood速度嘉年華上推出了新一代「純電」的SuperVan,以E-Transit Custom為基礎但塞進了多達四具的電動馬達、造就2,000匹馬力的超狂輸出!但本以為電動SuperVan只會曇花一現,不過近期卻被我們在紐柏林賽道上捕獲測試身影,難道福特真打向將這款連超跑都會害怕的純電廂型速度機器量產?
看更多