他不解「雙腳開車」哪裡有問題？左腳煞車的駕駛方式政府也搖頭
根據駕訓班所學，一般自排車僅須透過右腳控制油門和煞車，只有手排車因為多了離合器踏板，需要左腳介入踩踏以利車輛換檔、退檔等操作。即便如此，網上仍存在不少駕駛支持「雙腳使用油門與煞車」的特殊開法，但此舉可能造成緊急情況車輛暴衝，並容易導致車輛第一時間無法完全煞停，對此就再有網友詢問雙腳開車有何不對，再度掀起網友熱議。
雙腳開車
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網竟認為雙腳開車沒問題？老司機急喊：出門通知我方便避開
眾所周知，不論現在駕駛的是電動車還是燃油車，採用的設計都是最右邊為油門踏板，油門左邊為煞車踏板，而手排車款則是另外多出一個離合器踏板，這些設計都是為了可以讓右腳單獨操作油門或煞車，避免遇到緊急情況時，將煞車與油門同時踩踏，造成危險。然而現在多數車款都不需要操作離合器，因此只剩下油門與煞車兩個踏板之下，就有不少駕駛人可能會使用雙腳開車。
雙腳同時踩油門跟煞車反應比較快？網怒影響後車判斷又容易失控
大部分的人都知道，一般自排車只需要用右腳控制油門和煞車，除非是多了離合器的手排車，才可能需要用到左腳來控制離合器。但日前就有網友在論壇分享，在路上遇到一台煞車燈會熄滅一下，然後又亮整路的車子。疑似用雙腳開車、同時踩著油門跟煞車的駕駛，網友也分享自己曾嘗試過將左腳放在剎車踏板上，發現這個姿勢並不舒適，並提問真的會有人用雙腳開車嗎？
女網紅去日本自駕卻雙腳開車？ 網糾正卻被回：改回單腳開車更危險！
眾所周知現在汽車多數都為自排系統，操作踏板上也只剩下油門與煞車，駕駛只需要用右腳踩踏分別兩個踏板即可，即便是手排的三個踏板，一般道路上，左腳也只需要操作離合器踏板，幾乎不會有駕駛左腳踩著煞車，右腳踩著油門的情況發生。然而近日有位台灣女網紅前去日本自駕，拍攝影片內容說明「不可能只有我這樣」，但這位女網紅卻正在以左腳煞車，右腳油門的方式開車，被網友糾正之後，甚至還拍攝另外一支影片反擊。