雙腳同時踩油門跟煞車反應比較快?網怒影響後車判斷又容易失控

目前市售的自排車只剩兩個踏板,應該用右腳控制就好。(圖片來源/ 地球黃金線)

大部分的人都知道,一般自排車只需要用右腳控制油門和煞車,除非是多了離合器的手排車,才可能需要用到左腳來控制離合器。但日前就有網友在論壇分享,在路上遇到一台煞車燈會熄滅一下,然後又亮整路的車子。疑似用雙腳開車、同時踩著油門跟煞車的駕駛,網友也分享自己曾嘗試過將左腳放在剎車踏板上,發現這個姿勢並不舒適,並提問真的會有人用雙腳開車嗎?

有人在論壇表示沿路亮著煞車燈是雙腳開車還是一種另類的改裝。(圖片來源/ 翻攝自Mobile01)

有網友分析說,剎車燈有熄一下又在亮,就可以先撇除煞車燈故障的問題,所以該駕駛應該是雙腳開車沒錯。也有不少網友都分享其實雙腳開車的大有人在,他們普遍都覺得雙腳開車可以比較快速的作出反應,殊不知有時候習慣性左腳踩一點煞車同時又在踩油門,這樣很容易造成別人困擾,他們還喜歡拿F1賽車構造來說嘴。

正常來說應該只需要用右腳控制油門及煞車,但不少駕駛都會用雙腳開車。(圖片來源/ 地球黃金線)

但是一般賽車的左腳煞車右腳油門的駕駛方式,本身就是為了競速而存在,為的是過彎時可以不放掉油門,並保持速度,但這樣的設計用在一般車輛是很危險的。因為一般道路不像賽車場是封閉道路,很容易會有突發狀況,而如果遇到緊急狀況,沒有經過訓練的人很容易將兩個踏板同時踩下,造成車輛失控引發更嚴重的事故。

大部分賽車場都是封閉式道路,比較少出現緊急的突發狀況。圖為示意圖(圖片來源/ 翻攝自黃小潔Jerry YT)

除了造成事故外,有網友在貼文底下抱怨,通常雙腳開車的人剎車燈都會閃個不停,或是明明亮著煞車燈,但是車輛卻一直在加速,造成後車駕駛錯判行車速度的困擾。而雖然法規沒有明文規定不能雙腳開車,但是在考駕照時,卻有規定如果左腳碰觸到剎車踏板會被扣16分。

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