眾所周知，不論現在駕駛的是電動車還是燃油車，採用的設計都是最右邊為油門踏板，油門左邊為煞車踏板，而手排車款則是另外多出一個離合器踏板，這些設計都是為了可以讓右腳單獨操作油門或煞車，避免遇到緊急情況時，將煞車與油門同時踩踏，造成危險。然而現在多數車款都不需要操作離合器，因此只剩下油門與煞車兩個踏板之下，就有不少駕駛人可能會使用雙腳開車。
日前就有位網友表示，雖然駕訓班教育自排車款只能用右腳開車，但是身旁還是有使用雙腳開車的駕駛，他們都表示雙腳開車反應會比單腳更快，這位網友也認為，即便現在發生兩個踏板一起誤踩，汽車科技應該會讓車輛優先煞車，所以可能也沒有安全上的問題。下方其他網友紛紛否認這樣的開車方式，認為雙腳開車的行為非常不可取，以一般道路的使用狀況下根本不需要以此方式開車，若是遇到緊急情況還是無法避免危險發生。
網友表示：「會這樣開車的總是以為很行？」、「出門通知一下，方便我避開。」、「又一個雙腳開車的…」、「油門煞車一起踩？是要截圖嗎？」、「難怪一堆車禍都怪煞車失靈還是暴衝，根本是開車就亂來吧？」、「車號報一下，我看到一定優先讓路給你！」、「簡稱移動式神主牌！」、「緊張的時候會一起踩，暴衝就是這麼來的！」、「這種遲早會出車禍吧？」、「反應比較快？一般道路是要快到哪邊？」
實際上現代車款多數都有安裝Brake override system，中文為煞車優先統，是為了預防汽車暴衝的電子煞車裝置，這套系統可以判斷當煞車與油門被踩下時，電腦將會優先啟動煞車。而每個汽車品牌可能會限制燃油的輸送，或是調整節氣門的開度，以避免引擎持續輸出動力。這套系統廣泛應用於新款的車輛上，但是年分較早的車款並無此系統，因此在一般道路上用雙腳開車是危險的，無論有無煞車優先系統都是如此，建議還是以右腳開車最為妥當，才能避免危險發生。
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