Honda 11代Accord專利圖已在國內註冊！ 會跟Civic一樣重返台灣嗎？
9代國產Civic停產後10代車型雖然沒有導入台灣，但以進口之姿重返國內市場的11代Civic無疑成為了本田今年度的一大話題新車，儘管139.9萬的定價比起歷代Civic要高出不少，但年度800輛配額已趨近完售，說明了Civic魅力依舊深植人心；無獨有偶，同樣邁入11代的本田中大型房車Accord，也被發現出現在智慧財產局發佈的專利公報當中，難道雅哥跟喜美的11代車型，有機會在台灣齊聚一堂嗎？
雅哥
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Honda Accord中規獨享e:PHEV動力 純電82公里折合台幣百萬有找！
原本跟Civic一樣在9代車型後就退出台灣市場的Honda Accord，在去年11月份的時候在北美邁入了全新11代大改款新篇章，不過由於大型中大型房車在台灣車市幾乎已經沒有什麼生存空間，雅哥要跟隨喜美的腳步回歸可能性近乎於零。不過北美跟中國市場依舊有為數不少的本田車迷期盼新一代Honda旗艦的到來，而近期11代Accord就於中國正式上市，還新增了美規沒有的e:PHEV插電式油電動力，當地售價22.58萬人民幣（約98.7萬新台幣）！
11代Honda Accord e:PHEV只有對岸有！ 純電續航82公里油耗20.5km/L
Honda中大型房車Accord的11代車型於去年11月在北美登場，而由廣汽本田負責生產的中規Accord，則是即將在近期於中國市場正式亮相；在新一代雅哥正式開賣之前，廣汽本田就率先公佈了新車的動力編成，跟美規的1.5渦輪汽油與2.0升e:HEV油電的配置不同，中規Accord仍保留汽油動力但以節能表現更佳的2.0升e:PHEV插電式油電取代了2.0升e:HEV，帶來了更出色的20.49km/L平均油耗還有82公里的純電續航實力！
11代Honda Accord 87.1萬起北美開賣 2.0 e:HEV取代渦輪成新旗艦
Honda在去年11月時於北美發表了全新大改款11代Accord，不只是外觀換上了更運動且更簡潔的設計語彙，內裝還導入品牌有史以來最大的12.3吋中控螢幕與全新內裝配置，但在動力配置上就捨棄了2.0升渦輪增壓，僅剩1.5升渦輪與2.0升e:HEV油電兩種供消費者選擇。在發表近兩個月的時間後，Honda終於公佈了11代Accord的售價編成，一共提供6個等級、價格帶橫跨28,390美元（約87.1萬新台幣）至38,985美元（約119.6萬新台幣），而2.0升油電車型也順勢取代2.0升渦輪增壓成為新一代Accord的旗艦動力配置。