日系暢銷進口SUV國5追尾緩撞車！駕駛疑開啟ACC未留意路況釀禍
2024年1月25日上午10點32分左右，國道5號又發生一起緩撞車遭追撞的事故。一輛白色Toyota RAV4行駛於內側車道，駕駛疑似開啟ACC駕駛輔助系統，又分心未留意前方路況，結果就這樣高速撞擊工程緩撞車，所幸整起車禍沒造成人員傷亡，詳細肇因由國九大隊調查中。
防撞車
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國道「輔助駕駛」又釀緩撞車2天2撞！ Ford Focus與Toyota Prius車頭通通全毀
2023年11月20、21日，國道又連續兩天發生緩撞車被擊落的交通事故，且疑似都是因為使用駕駛輔助系統而分心釀禍。11月20日的車禍發生在國道3號，一輛綠色的Ford Focus撞上內線的工程緩撞車後，彈飛橫躺在外側車道，整個車頭全毀。11月21日則是一輛白色Toyota Prius PHEV行駛在國道1號，結果整台車直接插進緩撞車底部，車損相當嚴重。
疑又是自動駕駛！300萬BMW擊落「蠍子車」 車頭撞爛
今（4月27日）日上午10點多，在國道三號發生一起撞「自動駕駛」車禍，30多歲的羅姓男子開著一輛BMW X4休旅車，行駛在國道內側車道上，疑似因為開啟「自動駕駛」，為注意到前方的施工緩衝車，當場撞了上去，其車頭受損嚴重，所幸無造成任何人員傷亡。
國道工程車碰撞事故頻傳 網友：「即時交通路況服務結合導航更安全」
國道工程車事故頻傳，而且因為工程車在國道上與一般車輛的速差極大，發生碰撞的時候會導致嚴重車禍發生，有一方面是因為現行的輔助駕駛系統並沒有辦法針對速差過大的狀況進行偵測，當然另一方面也有人點到警示不足的問題，雖然進入工程路段都會看到路邊擺放警示標語，不過網友認為如果可以結合大家常用的導航系統，進行即時交通路況的串連將可以大幅地降低事故發生率，對此就有專業人士分享其實可以使用交通路況RDS-TMC（副載波即時交通路況服務），但這項功能卻在2019年中的時候停用，認為政府根本就是在開倒車。
國道施工車1年8個月共153件遭撞事故！ 高公局交通安全月籲「勿依賴ADAS」
高公局亦配合交通部四季交安專案第3季主題加強宣導「不超速、不逼車、不無照駕駛」；另查國道於110年1月~111年8月，短短1年8個月就有153件的國道施工車輛遭撞事故，其中超過4成的肇事車輛配備有駕駛輔助系統，爰針對國道施工車輛遭撞情形，特別加強宣導民眾「不過度依賴駕駛輔助系統」，希望駕駛朋友多加配合。
撞壞TMA緩撞車的連工帶料維修費用要多少？ 沒有保超額責任險可能要頭大了！
前些陣子，《地球黃金線》獨家取得TMA緩撞車設備代理商統計的事故分析資料，截至2021年11月中旬為止，光是裝設該品牌緩撞設備的緩撞車就碰上多達68起的追撞事故，其中包含4分之1的事故為駕駛因為開啟ACC疏於注意車前狀況而發生追撞，這些開ACC造成的追撞事故之維修費用就突破2,000萬。近日再有網友分享了TMA緩撞設施的維修報價，除了料錢之外，再加上維修工資，總金額直接突破160萬元！
又是用ACC就放給他去？ 工程緩撞車施工被撞擊畫面曝光
車輛科技日新月異，現在有越來越多新車都會搭載ACC主動式車距調節巡航系統，對於駕駛來說可以減緩疲勞，搭配上車道居中的功能可以達成Level 2的自駕等級，但是在這個等級當中駕駛還是不能夠分心，該系統只是輔助功能，所有的路況以及突發狀況都必須要由駕駛負責，並且有隨時接管車輛的準備，近日在國道上就發生了一起CR-V直接撞上工程車的事故，網友推測可能是使用ACC系統，從畫面中看起來是毫無減速的狀態直接撞上，幸好沒有波及到旁邊的車輛，也沒有造成嚴重的傷亡。